5月底，新版GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》通报会议在京召开，规定了新的货车总重限值。随着政策越来越近，我们先来看看国外对于货车载重上限的规定是怎样的。
加拿大：春冬有别
加拿大高速公路载货车的相关载重规定早在1999年就实施了。但具体到各地域，规定又有所不同。
据了解，萨斯喀彻温省高速公路对载重量的限定是从公路等级、轮胎尺寸、轴距大小等方面考虑的。确定最大载重量，首先依据的是轮胎载重能力。就轮胎尺寸而言，直径每毫米承重能力是10公斤，一个直径280毫米轮胎的承重能力大约是3吨。
值得关注的是，在加拿大，载货车在春、冬两季的载重上限是有区别的。从本年11月16日到次年3月14日，加拿大实行的是冬季载重上限。
具体来看：
5轴全挂载货车在一级高速公路上的载重上限是42.45吨，二三级公路为36.4吨；冬季一级公路为45.25吨，二三级公路为43.5吨。
6轴全挂载货车在一级高速公路上的载重上限是50.35吨，二三级公路为42.7吨；冬季一级公路为53.25吨，二三级公路为51.5吨。
4轴半挂载货车在一级高速公路上的载重上限是31.6吨，二三级公路为28.2吨；冬季，在一、二、三级公路上的载重上限都是33.5吨。
5轴半挂载货车在一级高速公路上的载重上限是39.5吨，二三级公路为34.5吨；冬季，一、二match、三级公路都为41.5吨。
美国：依车轴数量而定
美国得克萨斯州在载货车载重上限方面是依据车轴的多少而定的。其依据的公式是：W=500[(L*N/match(N-1))12N36](其中L代表车长，N代表车轴数量，其中车长单位为英尺)。例如，32英尺的3～7轴载货车，最高载重量分别为27吨、29吨、30吨、32吨和35吨。
该州法律规定，单轴车的最高载重量不能超过9吨，两轴车的最高载重量不能超过15.4吨；载货车最高载重量不能超过36吨。
欧盟国家：统一执行
在欧洲，载货车的最高载重量严格按照96/53/EC执行，该法规在2002年进行过修订，补充法规为2002/7/EC。但该补充法规只修改了巴士尺寸限制，对卡车尺寸和最高载重量没有修改。
96/53/EC法规适用于M2类和M3类客车(9座以上客车)和N2和N3类载货车(12吨以上载货车)。据了解，该法规规定，州际高速公路上载货车最高载重量不能超过40吨。在比利时，根据悬挂的类别，将最高载重量限定为43吨和44吨。在瑞士，2000年之前规定的载货车最高载重量上限要低于欧洲其他国家，该国载货车最高载重量不能超过28吨。
加入欧盟之后，瑞士采取与欧盟一致的40吨最高载重量上限，但是却增加了车辆对道路损坏的税率，大约在90～200欧元之间。