雨季公路防水第一要务
16日在徐州举行的全国公路养护管理工作会议上，时隔五年，江苏再次获得公路养护“国检”第一名。省交通厅厅长接受记者采访时说“十三五”期间，“随着消费升级，公路通行量还将快速增长，走得顺畅是未来的重点。”
  其实公路、铁路隧道工程防水一直是难以有效解决的工程难题，随着我国交通运输事业的发展，隧道建设越来越多，而且在交通运输中发挥的作用也越来越大，同时对隧道防水性能的要求也随之增高。
 在公路隧道施工过程中，经常会出现裂隙、地下水等相对复杂的情况，这些部位很容易发生地下水渗漏的现象，公路隧道出现渗漏现象，部件会对隧道工程外观、结构安全产生一定影响，而且还改变运营条件，使得公路隧道的安全性大大降低。因此要在实际工程中对隧道防水多加重视。
 人们对桥面防水层施工工艺、材料的关注度越来越高，所以选择合适的防水层及施工工艺不仅能起到良好的防水效果，保证桥梁主体结构的安全，还能延长公路桥面铺装的使用寿命和降低造价。
 同时根据公路桥梁地区环境选择适应的防水材料及施工工艺是桥梁防水的关键。所以选择桥梁的防水材料时必须要考虑到环境温度、水质情况、材料本身的适应性等各方面的因素，还要考虑具体施工工艺。
1.防水层性能要求
  不透水、有一定强度、弹性和韧性、耐腐蚀性和耐老化性较好。
2.防水层铺设要求
  在桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台背；桥面横向两侧，应伸过缘石地面，从人行道与缘石砌缝里向上叠起0.10m。
3.公路中的防水层有三种类型
①洒布薄层沥青或改性沥青，其上撒布一层砂，经碾压形成沥青涂胶下封层；
②涂刷聚氨脂胶泥、高分子聚合物等；
③铺装沥青或改性沥青防水卷材等做法。