做防水的快来张家口，冬奥会相关基础设施建设已经开始啦
这个暑假很精彩，刚刚过去的夏季奥林匹克运动会让我们激情澎湃，不过想要再次感受08年北京奥运会的气氛，不出国门看奥运还要再等几年，因为2022年冬奥会将在北京举行。9月2日，中共中央政治局常委、国务院副总理、第24届冬奥会工作领导小组组长张高丽就在北京调研京张铁路等冬奥会相关基础设施建设工作。
8月31日，2016年铁路暑运落下帷幕。暑运62天，全国铁路累计发送旅客55057万人次，同比增加4608万人次，增长9.1%，创铁路暑运旅客发送新纪录。早前在6月29日的时候，国务院总理李克强就主持召开国务院常务会议，原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。会议认为，我国铁路密度低于发达国家，路网布局不完善，尤其是中西部铁路发展不足。建设铁路网这一国民经济大动脉，既稳增长、更调结构，既增加有效投资、更扩大消费，是一举多得的利当前、惠长远重大举措。扩大铁路基础设施网络，构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系。
 按照计划，2016年铁路将完成固定资产投资8000亿元。而据专家分析，未来我国铁路投资仍会保持这一水平。
中国城市轨道交通建设空间也十分巨大。据城轨行业专家透露，按照初步的规划，至2020年我国城市轨道交通运营里程达到7400公里，预计增加投资在1.84万亿元左右，如果部分二、三线城市也加入到城轨建设大军中，“十三五”实际投资还可能超预期。资料显示，国家目前已批复40个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约8500公里。预计到2020年城市轨道交通实际新建里程有望达到5000公里，年复合增速有望超过20%。
 铁路建设中根据地形环境因素等多方条件所使用的防水材料也是不同的，其延伸度、受压等都要有严格的生产标准。聚合物改性沥青防水卷材在铁路桥涵工程防水中表现出了优异的防水性能，它集合防水与粘结功能于一身，性能统一稳定，工程造价也能够控制合理范围内，被广泛应用于铁路桥涵各个防水部位。
聚合物改性沥青防水材料的特点
1、加入特殊的增粘树脂，具有优异的粘结性能，在施工环境温度内不动用明火，无需使用粘接剂，则可与基层粘结良好，对环境无污染，属于环保型产品； 
2、以长纤聚酯毡为增强体，赋予产品具有优异的抗拉强度、抗疲劳性、抗穿刺、耐腐蚀；并具较大延伸率，对基层伸缩或开裂变形的适应性强； 
3、由自粘聚合物改性沥青涂层和胎基构成，可形成高强度防水层，对压力水抵抗能力强； 
4、对钉杆穿透或外界应力作用下产生的细微裂纹具有优异的自愈合性；接缝自身粘接与卷材同寿命。
华厦防水：400-799-0111