天合电子秤的校正方法

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wxjjly 2008-11-19 21:42: 打个电话到厂家问一下,应该和金海的方法差不多

shsy126 2008-11-19 20:40: 我试了还是不行的

天路 2008-11-17 14:46: 用2#金海的标定方法就行了

jcgscbj 2008-11-17 10:01: 电子衡器故障辨别
1、称重显示仪表
方法一, 用模拟器接上仪表, 观察示值变化情况, 例如是否有飘移、有无显示等, 如果示值稳定则说明仪表工作正常, 方法二, 用备用的PCB 板换上将原参数输入新的PCB 板, 用同样的方法, 观察示值变化情况从而判断仪表有无故障。
2、称重传感器
称重传感器的故障判定主要通过测电阻值、测电压值、测绝缘性能、检查导线、检查传感器示值变化情况、检查承重点误差等手段。例如, 一汽车衡修理中更换了4 只传感器, 标定后不能正常工作。用量程半数的砝码标量,示值显示正常, 但将超量程半数以上已知重量的汽车开上秤台后发现量值不准确, 且停靠位置不同称量结果不一致。经检查接线盒和线路没有问题,顶丝和秤体底部也无卡死现象。用超过量程半数的砝码逐一压每一承重点, 发现有一个传感器的线性出现误差, 在量程半数以下时正常, 砝码超过量程半数时, 就出现超差现象, 更换该传感器以后, 故障排除
3、接线盒
接线盒出现故障后, 开机仪表显示量值不稳。排除方法是首先打开接线盒, 观察是否异常, 如果存在受潮或污染现象则用电吹风把接线盒吹干, 用酒精棉球把接线盒擦洗干净。
4、汽车衡秤体卡住现象
例: 有一台无基坑电子汽车衡在使用过程中出现这样问题, 汽车上秤后由于停靠的位置不同, 仪表显示重量也不一致, 经过仔细检查称重显示仪表和连接线路都正常, 当汽车上秤台时, 观察秤体能够看出微弱摆动, 说明秤体无异物卡死现象, 经过分析怀疑秤体底部地面上有物体将秤抵住, 称重传感器上承受的不是实际重力, 因此仪表显示的重量不准, 经查发现秤体底部两侧靠地基的位置被泥土抵住了, 异物是由于下雨路上的泥土被车辆带到秤体上, 由秤体和地基的纵向间隙掉下而堆积形成的, 异物清除后,检验该秤恢复正常。
5、特殊故障
笔者在一次安装和调试汽车衡时, 遇到了一种从未发生过的现象,即安装完毕用砝码进行标定时, 显示仪表所显示的重量不是所施加的砝码重量, 而是忽大忽小, 而且仪表显示的数量与砝码的摆放位置有关, 无法进行正常标定。该汽车衡称重传感器采用并联连接, 传感器的连接线路正确无误, 并且显示仪表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后, 我们认为问题在传感器上。
为了进一步查找原因, 我们将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器, 然后用一只砝码分别压秤的四角, 结果是3 个角显示值为正值, 而另一角显示值为负值。因此, 我们断定该角的传感器内部接线有误, 该传感器的桥压内部引线的正负极接反了, 所以出现了上述故障, 更改接线后重新标定上述故障排除。

jcgscbj 2008-11-17 09:58: 电子秤校准一般都一样
一般在电子秤的使用说明书,都有校准方法。
举例：英展30kg/2g的电子秤
它的意思是最大秤量为30Kg ,显示分度值为2g, 检定分度值为10g(一般）
校准方法：
1.恢复出厂原点。（按住‘清除“键不放,再按“单重预设”键,待电子秤倒数即可放手。
2.校准重量。
单点校准（按住“.”键不放,再按“单重预设”键,即可进入校准程序,放上相应的砝码即可。
多点校准,（输入机器内码,即可进入校准程序,放上相应的砝码即可,这个内码每种电子称都不同,要向供应商索取

jcgscbj 2008-11-17 09:56: 如何对电子天平进行校准减小误差
(使用前一定要仔细阅读说明书)
在检定(测试)中我们发现，对天平进行首次计量测试时误差较大,究其原因，相当一部分仪器，在较长的时间间隔内未进行校准，而且认为天平显示零位便可直接称量。（需要指出的是，电子天平开机显示零点，不能说明天平称量的数据准确度符合测试标准，只能说明天平零位稳定性合格。因为衡量一台天平合格与否，还需综合考虑其它技术指标的符合性）。因存放时间较长，位置移动，环境变化或为获得精确测量，天平在使用前一般都应进行校准操作。校准方法分为内校准和外校准两种。德国生产的沙特利斯，瑞士产的梅特勒，上海产的“JA”等系列电子天平均有校准装置。如果使用前不仔细阅读说明书很容易忽略“校准”操作,造成较大称量误差。
下面以上海天平仪器厂JA1203型电子天平为例说明如何对天平进行外校准。方法：轻按CAL键当显示器出现CAL-时，即松手，显示器就出现CAL-100其中“100”为闪烁码，表示校准砝码需用100g的标准砝码。此时就把准备好“100g”校准砝码放上称盘，显示器即出现－－－－等待状态，
经较长时间后显示器出现100.000g，拿去校准砝码，显示器应出现0.000g，若出现不是为零，则再清零，再重复以上校准操作。（注意：为了得到准确的校准结果最好重复以上校准操作步骤两次。）
以瑞士MettlerToledoAG系列电子天平为例说明如何进行天平内校准。方法如下:
天平置零位，然后持续按住“CAL”键直到CALint出现为止，下述情况将在校准时显示：
天平置零
内部校准砝码装载完毕
天平重新检查零位
天平报告校准过程
天平报告校准完毕
天平自动回复到称重状态
1、有的人认为在电子天平量程范围内称量的物体越重对天平的损害也就越大。这种认识是不完全正确的。一般衡器最大安全载荷是它所能够承受的、不致使其计量性能发生永久性改变的最大静载荷。由于电子天平采用了电磁力自动补偿电路原理，当秤盘加载时（注意不要超过称量范围），电磁力会将秤盘推回到原来的平衡位置，使电磁力与被称物体的重力相平衡，只要在允许范围内称量大小对天平的影响是很小的，不会因长期称重而影响电子天平的准确度。
二、电子天平的维护与保养
1、将天平置于稳定的工作台上避免振动、气流及阳光照射。
2、在使用前调整水平仪气泡至中间位置。
3、电子天平应按说明书的要求进行预热。
4、称量易挥发和具有腐蚀性的物品时，要盛放在密闭的容器中，以免腐蚀和损坏电子天平。
5、经常对电子天平进行自校或定期外校，保证其处于最佳状态。
6、如果电子天平出现故障应及时检修，不可带“病”工作。
7、操作天平不可过载使用以免损坏天平。
8、若长期不用电子天平时应暂时收藏为好。

金海 2008-11-17 09:50: 1、打开仪表将主板上SPAN短路环插到ON位置，按【SET】键一次，进入测试模式。
2、反复按【选择】使显示“F1”，连续按【ENT】键直到显示“L0Ad 0”
3、再按【ENT】键，确认零点，显示“L0Ad F”，加码
4、再按【ENT】键，输入加码量（用仪表键盘上的箭头键改变原数），再按【ENT】键即可。
5、断开SPAN短路环完成调整。

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