2010年1月1日凌晨，国内一些地区出现了部分出租车计价器死机问题。而在杭州，这一夜出租车司机们却没有遇上这一麻烦事。这一切归功于杭州市质监部门提前处置，相关人员热心服务帮助车主顺利完成了计价器的升级改造。
2009年11月24日，杭州市质监局收到上海一科技有限公司发来的函件，称该公司2004年前后在杭销售使用的DJQ-03型出租车计价器存在程序漏洞，将导致计价器在2010年1月1日零时不能正常工作。得知消息后，杭州市质监局马上展开应急处置预案，并成立了突发事件应对工作小组，明确要在2010年元旦之前顺利解决问题。
于是，由杭州市质监局牵头，杭州市成立了由市委宣传部、交通局、运管局、公安交通警察局和杭州市质检院等单位组成的专题工作小组。一方面利用报刊、电台发布有关计价器升级的通告；另一方面由杭州质检院协助计价器生产单位联系相关车主。经过杭州质检院统计，需要升级计价器的出租车一共有1419辆，其中由出租汽车公司管理的有750余台，出租汽车个体从业者近660台。随后一周时间里，该院向相关车主发送通知传真50余份，给各公司通知电话150余次，个人通知电话400余人次，发送通知短信400多条，第一时间向出租车业主传达了计价器升级工作的信息。此外，该院还设置热线服务电话，接受咨询、答疑解惑，并主动上门服务说明情况。与此同时，由专业技术人员成立的技术攻关小组积极开展技术攻关，并进行突发情况应急处理现场模拟，终于在2009年12月上旬顺利完成了首批820台出租车计价器的升级改造工作。
但是由于各运营公司管理水平存在差异、运管部门提供的个体出租车业主联系信息更新不及时、少数个体司机对改造升级工作存在误解等原因，后续未完成升级的工作难度也随之增大。该院一边加强对计价器升级改造的宣传和解释工作，一边还加强了对改造工作的适时监测。截止到2009年12月30日，改造工作完成了97.4%，达到1382台。
为了确保最后的37台计价器能够及时得到升级改造，杭州质检院在2009年的最后一天开展了冲刺工作，并借助电台广播，再次对计价器存在程序漏洞的问题向社会发布，督促出租车司机尽快赴维修点进行升级改造，安排专业技术人员通宵值守，确保出租车随到随修。
2009年12月31日深夜，正当人们期待新年钟声敲响的时候，最后一批出租车也陆续驶进了维修点，一场危机就这样让杭州质监人及时、有效地化解在了旧的一年里。