重庆重型汽车集团有限责任公司钟维述
材料试验机作为机械性能测定的主要装备之一，在机械加工行业得到了广泛的应用。本文就企业中常用的液压万能材料试验机常见故障及排除方法逐一进行阐述。
1.试验机在加荷过程中度盘指针抖动，其可能原因有
(1)试验机与其附近的其他机器(如金属切削机床，大功率电机等)发生机械共振，引起指针抖动；
应采取的措施:消除共振源。
(2)安装地基不牢固或地脚螺钉松动(一般为地脚螺钉松动)；
应采取的措施:紧固地脚螺钉。
(3)液压系统中有空气，使出油不均导致液压系统产生震动，从而引起指针抖动。这有两个可能因素:一是油泵中进了空气；二是主体油缸接管带进了空气；
应采取的措施:如果是油泵进了空气，应松开油泵排气螺钉，启动电源，使泵内空气排尽(油中无气泡)，然后拧紧油泵排气螺钉。如果是主体油缸接管带进空气，应启动电源，关闭回油阀，打开进油阀，让主体油缸中含有空气的油流回油箱。如此反复数次，直至空气排尽。
(4)油液粘度低，活塞周围有较多溢油，高压回油管漏油；
应采取的措施:更换符合要求的新油。
(5)送油阀内有铁末、油渣等异物，使送油阀内顶杆不能在阀内的分流槽内自由移动，使液压系统产生震动；
应采取的措施:清洗送油阀，排出异物。
(6)送油阀内起稳压作用的弹簧刚度不适(一般太软)，引起液压系统震动；
应采取的措施:更换合适的弹簧。
(7)油泵工作不正常(个别活塞不工作)，使出油压力不匀产生液压系统的震动。
应采取的措施:清洗检查油泵内部零件结构，进行相应维修或更换新油泵。
2.载荷保持不住，其可能原因有
(1)液压油粘度过低；
(2)液压系统内有空气存在；
(3)液压系统漏油或回油阀关闭不严；
(4)送油阀内的稳压弹簧刚度过小；
(5)送油阀内有杂质异物。
应采取的措施:首先排出液压系统中的空气，排除漏油因素，如活塞四周有大量液压油溢出，则应检查溢流管导通情况，其次检查液压油粘度，视情况处理。如经处理或换油后不漏油而载荷仍保持不住，则应清洗送油阀并增加阀内稳压弹簧刚度。
3.加不上载荷，或加不到最大载荷，其可能原因有
(1)油泵皮带松动，有打滑现象；
(2)油泵不能正常工作；
(3)油箱中的储油量不足；
(4)液压油粘度过低；
(5)液压系统有漏油情况发生；
(6)送油阀内稳压弹簧刚度不够；
(7)送油阀内的节流针孔有堵塞现象。
应采取的措施:首先检查高压油路系统是否漏油，油箱内储油量是否足够，油泵皮带是否松动，其次检查回油管的回油量是否在油压上升时变大，(正常情况下应不变或变小)，然后再检查送油阀、油泵等是否正常，根据情况采取相应对策。
4.加荷途中，指针突然向回倒或抖动，其可能原因有
(1)液压系统有严重漏油(升压到一定程度产生漏油)，或稳压弹簧刚度过低；
(2)节流针孔有堵塞现象。
应采取的措施:首先应检查液压系统，排除漏油因素，其次清洗节流针孔，检查稳压弹簧刚度是否合适，否则予以更换。
5.摆锤回位不良，其可能原因有
(1)缓冲阀问题:a.缓冲阀调节不当；b.缓冲阀节流针磨损；c.缓冲阀内的钢球与进油口接触不良，有空隙；d.缓冲阀出油孔堵塞；
(2)油的粘度过大或过小(摆锤回落速度太慢或太快)；
(3)液压油太脏。
应采取的措施:首先检查缓冲器调节位置是否恰当，油液是否清洁，粘度是否符合要求，其次检查缓冲阀是否清洁完好，节流针是否磨损，视情况予以调整或更换。
6.摆杆不能调至垂直标志位置，其可能原因有
(1)摆锤编号与试验机不一致；
应采取的措施:检查并更换与之相一致的摆锤。
(2)测力机构倾斜；
应采取的措施:调正测力机构。
(3)摆杆弯曲变形。
应采取的措施:校直摆杆。
7.调整指针零点时其灵敏度差或在使用过程中指针零点经常发生变动，其可能原因有
(1)试验机存在不稳定的摩擦，如指针、齿杆、摆杆等处轴承存在摩擦，工作活塞擦靠，测力活塞导向轴承不灵活等非正常摩擦；
应采取的措施:进行清洗并加以调整。
(2)测力活塞不转动，如测力活塞传动机构被卡住，蜗轮、蜗杆间隙调整不当；
应采取的措施:进行清洗并加以调整，如蜗轮、蜗杆损坏应予更换。
(3)缓冲阀回油不良或存在摩擦；
应采取的措施:进行清洗或调整。
8.摆锤不能升到极限位置，其可能原因有
(1)平衡锤触碰机体；
应采取的措施:适当调整平衡锤位置。
(2)推杆位置调整不当；
应采取的措施:适当调整推杆位置。
(3)连杆上的挡板位置调整不当；
应采取的措施:将挡板适当调高，使指针转动一周稍过2-3小格才触动安全开关。
(4)摆锤主轴方铁下横隔板上的控制螺丝调整不当或异物。
应采取的措施:清除异物，适当降低控制螺丝，使挡板先触动安全开关后方铁才与控制螺丝接触。
9.摆锤已升至极限位置而指针未到达满刻度，其可能原因有
(1)指针与度盘之间有擦靠或轴承锈蚀；
(2)指针轴齿轮上的线轮绕线过短或绕线位置不当。
应采取的措施:视情况进行调整。
10.工作活塞升起后，回油时不能自由降下，其可能原因有
(1)活塞与缸体的配合部分有锈蚀、异物、机械损伤或润滑不良；
(2)活塞上升位置超过极限而倾斜。
应采取的措施:下夹头升起，使之顶住上夹头，清洗油缸活塞，除去锈蚀、异物。若检查发现活塞表面有损伤，应用沙纸和油石磨去毛刺；若是上升位置超过极限而倾斜，应再次升压使活塞上升，扶正位置后缓慢放油，使活塞慢慢降下。
11.工作活塞空载上升时，指针指示出一定的载荷，空载下降时指针向负方向走几格，其可能原因有
(1)测力部分的重量平衡未调整好；
应采取的措施:空载上升一段距离后，使试验机进入工作状态，用平衡锤把摆锤调到铅垂位置，指针对零。
(2)主体部分立柱上的滑轮摩擦太大，或工作活塞存在摩擦。
应采取的措施:调好滑轮与立柱的相对位置，其间隙应均为(0.1～0.5)mm。若工作活塞有摩擦，应将活塞升至极限位置，进行清洗或调修。
12.卸荷完毕，摆锤已回到铅锤位置，而指针仍停在中途位置，其可能原因有
(1)齿杆与齿轮啮合太紧或其间有异物；
(2)齿杆弯曲或齿杆、齿轮、齿尖受损；
(3)指针擦盘或轴承锈蚀；
(4)测力活塞尖角损伤。
应采取的措施:检查齿杆、齿轮是否灵活，齿是否受损，齿杆是否弯曲，应视情况进行清洗或调修。
13.从动指针不能停在所加负荷位置，其可能原因有
(1)从动指针太松；
(2)从动指针与主动指针重合太紧；
(3)从动指针两端的重量不平衡。
应采取的措施:首先检查从动指针是否完好，其次抬起摆锤，使主动指针带动从动指针转动，看其是否能停在不同位置，如果不能，则应检查指针轴或调整从动指针下面的弹簧，使之能停留在度盘的任意位置。
14.下夹头升降不灵活，其可能原因有
(1)丝杆、螺母内有异物或机械损伤；
(2)蜗轮、蜗杆松动；
(3)丝杆与机台上的通孔摩擦；
(4)电机传动皮带松动。
应采取的措施:视情况分别予以清洗或调修。
15.夹具不同心，其可能原因有
(1)异向滑轮位置调整不当；
应采取的措施:调整滑轮，使滑轮与立柱间间隙均为(0.1～0.5)mm左右。
(2)夹具本身同心度超差；
应采取的措施:进行修理，使之达到要求。
(3)主体部分安装不水平。
应采取的措施:进行水平调整。
16.电器设备故障
(1)电机发出异响，其可能原因有:a.三相电路有一相缺相；b.传动机构故障引起电机负荷加重；
(2)电机发烫，其可能原因有:a.电机绕组存在短路；b.电机超载；c.电机受潮；
(3)突然断电，其可能原因有:a.电器系统存在短路:b.电器开关接触不良；
(4)电器控制开关失灵，其可能原因有:a.开关位置调整不当:b.控制开关内部故障(接触不良或活动部件被卡)；
(5)机体导电，其可能原因有:a.地线未接或接触不良:b.电器受潮；c.相线导线接头与机体接触。
应采取的措施:视情况采取相应措施予以排除。