一、跳针、测杆移动不灵活和卡死故障原因：①齿轮啮合面之间有污物、毛刺；②齿轮轴和轴承孔间有污物、毛刺；③导杆和导槽间有污物、锈蚀或毛刺；④齿轮有伤齿、断齿。
修理方法：把表卸下放进10cm大小的玻璃器皿中，倒入航空汽油，手压住要清洗的零件左右摇动几次或用不掉毛的猪毛刷刷去污物，有锈或毛刺用小刀刮去即可。
二、测杆移动不灵活或卡死故障原因：①测杆弯曲；②测杆与导孔间有污物、锈蚀或毛刺或各配合面上有污物；③套筒松动及上下套筒不同心；④导杆和导槽块松动；⑤导杆过长或弯曲；⑥齿轮两轴孔不同心；⑦齿轮端面和轴承之间的间隙过小；⑧齿条和齿轮啮合太紧；⑨表体扭曲变形。
修理方法：①矫直测杆；②清洗、除锈或去毛刺；③固紧和校准套筒同心度；④固紧导杆和导槽块；⑤修短和矫直导杆；⑥校准轴承座位置；⑦在轴承上加垫；⑧调整圆座板的位置；⑨矫正表体。修理前应仔细观察确定要修理的部位，以达到事半功倍的效果。
三、百分表测头磨损将测杆夹在包有紫铜皮的台钳上，测头帽露在台钳上面，用紫铜小锤子或木柄轻敲测头钢球的侧面几下，使其发生转动，将磨损部分敲进去。
四、测杆有径向摆动及轴向蹿动这是由于测杆上下套筒筒损产生间隙所致的，当用手对垂直测杆前后左右施加压力时，指针随之发生变动，说明稳定性不好，这种故障是产生示值变化的一个常见因素，修理办法为更换套筒。
五、指针不稳定游丝未预紧或预紧力不够，指针处于松弛状态，可能停在一定范围内的任何位置上出现指针不稳定的现象。
游丝的预紧力是由预紧圈数决定的，一般是在游丝松弛（自由）状态下，将长指针转5圈左右（即游丝预紧为一圈左右）为宜。游丝长度会受温度的变化而改变，另外游丝表面的锈蚀和碰伤等都会影响传动平稳性，因此，最好选用膨胀系数小、弹性好、能抗磁、耐锈蚀的磷青铜或青铜的游丝为好。
六、百分表示值不稳定1.测杆出现卡死或移动不灵活现象时，说明齿条或轴齿轮有损坏和断齿现象修理办法：①可能是齿条间或轴齿轮间有毛刺，用刮刀刮去毛刺，清洗后再进行装配便可排除故障；②将活动齿条拆下，上下颠倒180°避开损坏部分进行装配，一般可达到要求；③出现齿轮断齿时，换同规格的齿轮，如果没有新齿轮也可以用换下的旧齿轮代替。根据百分表的传动原理，更换不同规格的百分表齿轮，以及更换量程小的齿轮与量程大的齿轮（将测量范围是0~5mm或0~10mm的与测量范围是0~3mm的互换，将测量范围是0~5mm或0~10mm的齿轮断齿部位装在0~3mm齿轮的不工作部位），即可达到要求。
2.百分表示值超差的原因有示值普遍超差、回程示值超差和个别示值超差（1）示值普遍超差为正值：①游丝张力太大，修理方法是更换游丝；②弹簧测力大，修理方法是用手将弹簧两端稍稍向外拉伸使弹簧拉长一段或更换细一点的弹簧，即可达到要求。
（2）示值普遍超差为负值：①游丝张力太小，修理方法是剪掉一段游丝或更换游丝；②弹簧测力小，修理方法是剪掉一段弹簧或更换粗大一点的弹簧，即可达到要求。
回程示值的修理方法就是游丝、弹簧的修理。
个别示值超差为正的修理方法是：清洗齿条或齿轮间某个部位的污物或刮掉毛刺即可达到要求；个别示值超差为负的修理方法是：齿条或齿轮间某个部位磨损大，更换齿条或齿轮，即可达到要求。
七、建议在今后的检定中不要把报废百分表扔掉，因为也许在以后的修理中某个零件还可以派上用场。多年来笔者把报废的百分表保存下来，利用其零件修理好无数块百分表，既利用了废品，又为用户节约了资金，得到了用户的好评。