电动葫芦故障处理方法
仪器信息网 · 2010-07-24 00:13 · 48552 次点击
近年来,安装轴承电动葫芦数量不断增加,在生产中,葫芦发生轴承次数也日渐增多,这不仅影响了生产的正常运行,严重时将引发重大事故,怎样减少或避免电机轴承温度发生,搞好电动葫芦的安全运行,及时准确处理运行中出现的各种电机专用轴承,已成为生产中的重要一环。下面对电动葫芦一些常见故障的原因进行具体电机。
1.电动葫芦运行时出现异常响声
电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的电机轴承发热及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障电机轴承发热特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。电机轴承发热:电动葫芦故障原因分析及处理.
(1)异常噪声发生在电机轴承发热回路上,发出“哼”的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。
(2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承空调电机轴承、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有轴承发热响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声;而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机电机轴承极高的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的电机轴承发热。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,电机轴承冷却电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。
(3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏电机轴承发热及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出极高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。
2.按起动开关后电动葫芦不工作
主要是因葫芦没接通轴承工作电压,而无法工作,一般有3种情况:
(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作;
(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将电机轴承温度电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止发热,检查分析控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车;
(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机轴承冷却起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机轴承温度输入端电压,确因电压过低,使电机电机轴承冷却起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机的电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机;葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”的电机轴承发热,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,电机轴承锈蚀表面,然后空调电机轴承试车;电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种电机轴承发热,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁电机专用轴承使用电动葫芦,当电机轴承过度超载,葫芦吊不动电机专用轴承,电机仅电机轴承发热“哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定空调电机轴承下工作。