极端性格理应被成熟的企业家们所排斥，但最终却成为他们大胜或大败的决定因素——
近年来，企业家这个中国的特殊群体，愈来愈成为大家瞩目的焦点。
其中，既有黄光裕的蒸蒸日上、潘石屹的小心谨慎、史玉柱的后来居上、兰世立的一飞冲天，也有顾雏军被捕前流着眼泪的“最后告白”、刘虹在资本之旅上一步步走向深渊、万平在法庭上的悲情陈述……
对这些重大财经人物和财经事件，不应排斥从社会、制度、经济、管理等诸多层面进行深入的理性分析。但在企业家们命运高低起伏的过程中，他们人性的极度张扬、扭曲和冲突，却如此直观和深刻地留在了大家的脑海中。
他们大多是一群富有极端个性的企业家。此种个性，牵引着他们飙升或者下跌。极端性格理应被成熟的企业家们所排斥，但最终却成为他们大胜或大败的决定因素。
有人提出了“性格成本”一说：“对于一个企业家来说，性格也是一种成本，是比生产成本、销售成本、管理成本等更隐性、更难掌控的成本。如何把性格成本降到最低?这是很多企业家需要正视的大问题。”并断言，“三流企业家关心生产成本，二流企业家关心管理成本，一流企业家关心性格成本!”尽管这种提法尚缺严谨和科学，但却显得很有新意和创意。
性格在什么情况下会成为一种资本?在什么情况下又会变成一种成本?这是企业家们值得深思的问题。有人说，个性决定财富的内涵和张力。性格管理也许是必要的防洪之堤。
张扬个性：大喜大惊黄光裕
对国美电器董事长黄光裕来说，2006年无疑是大喜与大惊的一年。
熟悉黄光俗的人都知道，他是蝉联三届中国大陆首富的年轻企业家，他的标准打扮是：笔挺的深色西装、锃亮的皮鞋、雪白的袖口及精致的袖扣，发型不是戟指的寸头便足油亮的大背头。不仅黄光裕如此，当你走进位于鹏润大厦18层的国美总部，会发现所有的员工都是和他一样一身严谨的职业装扮。由此可以窥见，黄光裕对现代化企业和国际化企业的渴慕。
奇怪的是，很多媒体在感官中难以挥去的却是他的草莽气息。曾经有一段时间，关于黄光裕及其国美帝国太过于霸道的报道屡见报端，类似于“教父”、“价格屠夫”之类的称号被加在了他的头上。没有人相信黄光裕会变成“吃素的和尚”，甚至有的媒体开始指责国美是“黑社会老大式的企业文化”。
在不同的人嘴里，黄光裕的性格呈现出多样性。其秘书对他的评价是：为人仁厚，没有架子。据说他下班时经常和大厦里的保安、清洁工人亲切地打招呼。一些采访过他的媒体记者也觉得，黄光裕为人直率质朴。但对于与他合作的供应商来说，黄光裕是一个让他们“爱恨交加”的人。国美电器对每一位供货商来说，意味着的是极具诱惑力的巨大销售量，但他砍价时的“残酷”又让人难以忍受。他们对黄光裕面部表情的典型描述是“大嘴一撇就说……”而在鹏润大厦18层的国美公司总部，黄光俗更是一位让人敬畏的老板。有人称，甚至是他的亲妹夫、曾任国美总经理的张志铭，在黄光裕的办公室里“低心顺眼像个小媳妇”，至于其他员工在谈到他时，更是连大气都不敢出。
黄光裕和他的国美帝国犹如坐上了，过山车，但存急遽上升的巅峰时候却突然袭来一股“寒流”——传来黄光俗和黄俊钦两兄弟被调杏的传闻。2007年11月公布的“福布斯中国大(续致信网上一页内容)陆富翁排行榜”，让高居榜首的他更产生一种“出头鸟”的惶恐之感。大起之后是命定的大落吗?
面对明天，无论是荣光备至还是灰飞烟灭，黄光裕不得不继续勇往直前——因为减速意味着速死。但他开始收敛自己张扬好胜的个性，学会妥协与变通。
冒险个性：“胆大包天”兰世立
在东星集团总裁兰世立办公室的墙壁上，分别挂着三幅画：
一幅是武汉光谷中心花园的效果图。该项目位于武汉东湖开发区，总开发面积42万平方米，预计总投资达到20亿元人民币。还有一幅是位于湖北省钟祥市的明显陵照片。当年，明嘉靖帝不惜花费40多年时间，组织几万名劳力为其父母修建的显陵，是全世界规模最大的皇陵之一。2004年，兰世立决定投资2.7亿开发明显陵，以换取明显陵景区40年的绛营权。最后一幅是一架正在蓝天白云间遨游的飞机。2005年11月27日上午，兰世立在武汉香格里拉饭店的汉阳厅正式宣布，将租赁、购买20架空客A320飞机，总资金达120亿元人民币，并且不需要国内任何银行的一分钱担保。此番豪举让各级政府部门和众多同行目瞪口呆。2006年5月19日，标有“东星航空”字样的飞机从武汉天河机场腾空而起……站在这三幅画前，兰世立很自豪，称这是他40岁人生完成的“三大杰作”。
兰世立在商业操作手段之高超与大胆，让人不得不想起另外一个以大胆著名的企业家牟其中——1991年，牟其中用500多节火车车皮的国产轻工产品，换来俄罗斯4架崭新的图—154客机，双向交换产品总价值4.2亿法郎，成为中俄民间贸易史上最大的一宗易货贸易；而15年之后，兰世立没花一分钱，也没有任何银行担保，仅靠一张嘴，便弄来20架崭新的空客A320飞机。
当然，兰世立也有与牟其中截然不同的地方：牟其中不改“投机倒把”的本性，等飞机抵达成都双流机场后，他转手便卖给了四川航空公司，赚了1亿元人民币；但兰世立显然不在乎这点“小钱”，这20架飞机凝结着他的产业理想、是他整个产业链最为重要的一个环节，他瞄准的是中同潜力巨大的航空市场。为此，东星航空公司已投资人民币5.5亿元，在紧靠武汉天河国际机场的二期工程征地1000亩，用来建造停机坪、航材库、维修中心、办公大楼及飞行员、空乘人员公寓等。经过数年时间的努力，兰世立终于“飞”了起来。他能飞多高多远?这恐怕还是一个未知数。
我们细细研究东星集团的产业链，发现很多地方还需要不断地“烧钱”：钟祥景区计划投资近3个亿；武汉光谷中心花园估计投资20亿……
另外，兰世立还有一个更大的野心在胸中萌动——那就是通信产业。
从很多迹象上，我们可以看到东星集团在现金上的“捉襟见肘”：曾因为资金一度紧张拖欠工资，从向爆发了一二百人离职的事件；东星国际旅行社的收购和扩张计划，也因为要全力支持东星航空而暂时放慢脚步；另外，有人分析，航空其实并不是东星集团的软肋，真正的“命门”是跟旅游航空八杆子都打不着的光谷中心花园。
对于企业家而言，冒险并不可怕，最可怕的是在冒险之后的经营和管理中没有任何化险为夷的意识和有效手段。办公室里的那三幅画，最后会变成三棵摇钱树还是变成三颗定时炸弹?这对于天性爱冒险的兰世立来说，恐怕还是一个未知数。