随着马钢公司新区4500立方大型高炉的顺利出铁，为了节能降耗，提高效益，配置了两台GCU/GCS—800动静两用轨道衡，对铁水进行动态称量。现将此衡硬件组成和调试标定的基本状况介绍给大家参考，期待着得到有关专家的指导和帮助，促进用好此类尚不多见的轨道衡，使其发挥应有的作用。
一、衡的机械结构
称重对象为大连重机厂生产的16轴鱼雷罐车。车自重约300吨，装铁水后，整车毛重为650吨左右，但毛重不会超过700吨。由内燃机机车牵引，每趟拉（推）3～5节车不等，但不多于5节。车速为3～7km/h。
考虑到是对铁水的称量，为了得到相对高的准确度，宜整车称量。但由于鱼雷罐车的全轴距较长，显然不适合用单台面，故采用双台面整车称量方式。每个承重台面有拉杆式限位器，横向6套，纵向4套，过渡器防爬器合一装置4套，接近开关2个。各自形成一个皮实、稳定、可靠、独立的承载器，重达20t。其秤台组成示意如图一。
传感器受力误差。
二、衡的电气结构
此衡除秤体较庞大外，其余和常用的动态轨道衡没有什么大的区别，其电气原理框图，如图二所示。
衡器的检定问题。
3对于800吨轨道衡来讲，其350吨以上的称量段，未能进行检测，虽然使用满意，但总感缺憾，故写此文，权作引玉之砖。
参考文献：
（1）JJG234-90《动态称量轨道衡》
（2）马钢公司计量处《800t动静两用轨道衡校准办法》。
（3）金钟公司800t动静两用轨道衡使用说明书。