入口主动阀和出口单向阀漏液
从入口主动电磁阀的底部看，中间有一个带火漆的内六角螺钉，这个螺钉是出厂前校定好的，改变螺钉的位置会导致阀体内磁芯冲程的改变，进而改变泵的实际流速，或者导致磁芯上密封膜片被击穿或阀芯损坏。阀底四角有四个内六角螺钉，拆掉四个螺钉，取下阀体，阀体内是一个空腔，里边有一个磁芯压在空腔内的弹簧上，磁芯另一端有一段柱状突起，正好可以插到正方形塑料片中间的圆孔上，圆孔中间有一个黑色的垫片，取下正方形的黑色塑料板，黑色垫片下压着一个圆形的透明膜片，这个透明膜片起密封作用，膜片下是一个顶针插在孔里，顶针一直伸到电磁阀状阀芯的凹孔内。入口主动阀在使用三五年或者更长时间以后，电磁体内起密封作用的透明膜片会老化，产生微小的裂缝，泵工作时流动相在压力作用下渗漏到电磁阀体内，弄湿磁芯并伴随磁芯的往复运动分散到阀体内部，导致阀体内部的缓慢锈蚀，但是不会流到检测漏液的感应器上，不会导致仪器所有灯变红，发现问题以后就要更换这个透明的膜片，或者是更换整个电磁阀体，Agilent是作为整个配件来处理的，不提供单个的透明膜片，想省钱就要自己去淘一个类似材质和厚度的塑料膜。
出口单向阀一般都是螺纹套管结构，单向阀出厂前已经组装好，但是在拆装单向阀上边的管路时，上边的螺丝拧的太紧可能会导致螺钉连接的出口单向阀的阀体套管部分连带在一起转动，被拧紧的出口单向阀内的阀座受到挤压，很容易就裂开。出口单向阀阀体上有一个黑色或者白色的塑料套圈，取下套圈就能发现侧面的小孔，阀座裂开的出口单向阀加压时液体会直接从阀体侧面的小孔上漏出，被泵检测漏液的传感器检测到，导致所有灯都变红。一般人不注意可能会以为出口单向阀上方管路的螺丝未拧紧导致漏夜，再去用力拧紧这个螺丝，其结果适得其反，一般出口单向阀两个阀座可能断裂一个，用力再拧紧反而会让两个一起裂开。所以好的出口单向阀尽量不要拿来研究，拆开的单向阀装回去时不要拧太紧，不漏液就好，阀上的管路连接时也要注意，螺丝不能太紧。