本体阀门及管道
6.1主汽阀mainstopvalve,使主蒸汽进入汽轮机并能快速关闭的阀门。
6.2调节(汽)阀governingvalve；controlvalve,位于主汽阀后，调节进汽流量以控制汽轮机功率的阀门。
6.3再热(汽)阀reheatstopvalve,使再热蒸汽进入汽轮机并能快速关闭的阀门。
6.4再热调节(汽)阀interceptvalve,位于再热汽阀之后，控制再热蒸汽流量的阀门。
6.5联合汽阀combinedvalve,主汽阀与调节汽阀组合成一体的阀门。
6.6调节抽汽阀regulatingextractionsteamvalve,用来控制调节抽汽汽轮机抽汽量的阀门。
6.7再热联合汽阀combinedreheatvalve,再热汽阀与再热调节汽阀组合成一体的阀门。
6.8预启阀equalizingvalve,为减轻阀门提升力设置的可预先开启的旁通阀。
6.9抽汽逆止阀extractioncheckvalve,防止蒸汽和水由抽汽管向汽轮机倒流的关闭阀。
6.10过载阀overloadvalve,超负荷运行或低参数运行时，向汽轮机送入超过额定蒸汽流量的阀门。
6.11危急排汽阀emergencyblowdownvalve,汽轮机紧急停机时，使再热器及再热蒸汽管道中的剩余蒸汽经减温减压装置排入凝汽器或排空的阀门。
6.12疏水阀drainvalve；draincock,排除疏水的阀门。
6.13配汽机构steamdistributinggear,调节汽阀及其提升机构的总称。
6.14主蒸汽管mainsteampipe,将主蒸汽从锅炉或蒸汽发生器出口引至汽轮机主汽阀之间的连接的管道。
6.15再热蒸汽管reheatsteampipe,从汽轮机高压缸排汽口将冷再热蒸汽(高压缸排汽)输送到锅炉再热器进口的管道，及将热再热蒸汽从再热器出口引向中压汽缸的管道。若采用二级再热，则还应包括中压缸排汽送入锅炉再热并返回低压缸的管道。
6.16联通管crossoverpipe,多缸汽轮机中用于连接相邻汽缸的蒸汽管道。
6.17疏水管drainpipe,排除疏水的管道。
调节、保安和控制系统
7.1调节系统governingsystem,控制汽轮机转速和输出功率(或抽汽压力)，以维持机组正常运行的设备与仪器的组合。
7.2机械液压调节系统mechanicalhydrauliccontrolsystem(MHC),按机械、液压原理设计的敏感元件、放大元件和液压执行机构等部件组成的汽轮机调节系统。
7.3电液转换器electro-hydraulicservovalve,将电信号转换为液压信号的机构。
7.4电气液压调节系统electro-hydrauliccontrolsystem(EHC),汽轮机的功率、转速等参数的电信号经综合与放大后，通过电子控制器、电液转换器操纵液压执行机构，以控制汽轮机运行的调节、保安系统。
7.5数字式电液调节系统digitalelectro-hydrauliccontrolsystem(DEH),利用数字计算机实现电信号综合与放大，以控制汽轮机运行的调节、保安系统。
7.6模拟式电液调节系统analogicalelectro-hydrauliccontrolsystem(AEH),利用模拟计算机或分立元件实现电信号综合与放大，以控制汽轮机运行的调节、保安系统。
7.7调速器speedgovernor,调速装置中感受汽轮机转速变化，并输出相应物理量变化信号使调节(汽)阀动作的转速敏感机
构。
7.8机械离心式调速器mechanical-centrifugalspeedgovernor,利用由主轴带动旋转的飞锤使其离心力与弹簧或钢带弹性力平衡而产生转速变化信号的调速器。
7.9液压式调速器hydraulicspeedgovernor,利用由主轴带动旋转的压力油输送装置的出口油压或进出口油压压差随转速变化的关系，产生转速变化信号的调速器。
7.10调速泵governorimpeller
脉冲泵
由主轴直接带动的一种离心泵式液压式调速器。
7.11旋转阻尼rotatingdamper
旋转阻尼调速器
由主轴直接带动的一种利用油柱离心力产生阻尼作用的液压式调速器。
7.12电气式调速器electricalspeedgovernor,利用电气元件产生主轴转速变化电信号的调速器。
7.13磁阻发生器speedpulser
转速脉冲发生器
利用磁阻变化产生转速变化电信号的电气式调速器。
7.14放大器amplifier；magnifier,将调节系统某一环节输出的位移、油压或电量等变化信号加以放大的装置。
7.15油动机hydraulicservo-motor
液压伺服装置
调速装置中用来开、关主汽阀，控制调节(汽)阀开度的液压执行机构，起液压功率放大器作用。
7.16错油门pilotvalve
滑阀
改变通往油动机油流路径的阀。
7.17同步器synchronizer
转速变换器speedchanger
可在一定范围内平移调节系统静特性曲线，以整定汽轮发电机组转速或改变负荷的装置。
7.18同步电动机synchronizingmotor
调速马达
可以远距离控制的操作同步器的电动机。
7.19自复位装置automaticrunbackdevice,汽轮机甩负荷，转速超过某一定值时，将同步器自动调整到额定转速位置的装置。
7.20负荷限制器loadlimiter
功率限制器
控制调节(汽)阀开度，使汽轮发电机组功率不超过给定值的装置。
7.21调压器pressureregulator,感受蒸汽压力变化并用来调整汽压的装置。
7.22主蒸汽压力调节器mainsteampressureregulator,当主蒸汽压力降低到一定值时，调整调节(汽)阀开度的装置。
7.23抽汽压力调节装置extractionpressureregulator,将调整抽汽压力控制在规定范围内，并维持汽轮发电机组功率不变的装置。
7.24背压调节器backpressureregulator,通过控制调节(汽)阀以维持汽轮机背压稳定的装置。
7.25监视装置supervisoryequipment,为保证汽轮发电机组正常运行，对其引发报警和跳闸信号的主要运行参数(转速、振动、轴向位移和胀差等)进行测量和监视的设备。
7.26超速保护装置overspeedtrippingdevice,汽轮机转速超过额定转速一定值时，使汽轮发电机组紧急停机的各类机械或电气的保安装置。
7.27危急遮断器emergencygovernor；,overspeedgovernor
危急保安器
汽轮机转速超过额定转速一定值时立即动作，使汽轮发电机组紧急停机的机构。
7.28危急遮断油门emergencygovernorpilotvalve
危急保安油门
危急遮断器动作后使主汽阀关闭的错油门。
7.29电超速保护装置electricoverspeedtrippingdevice,汽轮机转速超过额定转速一定值时，利用电磁力动作使汽轮机调节(汽)阀迅速关闭，维持机组
在额定转速下运行的保安装置。
7.30微分加速器differentialaccelerator,以转子加速度作为信号，使汽轮发电机组调节(汽)阀迅速关闭，维持机组在额定转速下运行的保安装置。
7.31主脱扣器mastertrip,汽轮发电机组运行中发生异常情况时，用手操作或用电信号远距离操作使汽轮机停机的保安装置。
7.32闭锁装置lockoutdevice,在汽轮机运行过程中进行危急遮断器试验时，防止汽轮机停机的装置。
7.33低真空保护装置vacuumtripdevice,凝汽器真空降低到一定值后使汽轮机减负荷运行或停机的装置。
7.34真空破坏器vacuumbreaker,汽轮机紧急停机时，为了破坏凝汽器真空而向排汽缸或凝汽器导入空气的装置。
7.35润滑油压过低保护装置lowbearingoilpressuretrippingdevice,润滑油压力低于规定值时使汽轮机停机的装置。
7.36手动跳闸装置manualtrippingdevice,汽轮机运行中发生异常情况时，直接手动停机的保安装置。
7.37汽轮发电机组保护系统turbine-generatorprotectionsystem,为防止汽轮发电机组本身或电网的故障危及机组安全的系统
7.38报警保护系统alarmandprotectionsystem,汽轮发电机组在起动和运行过程中，主机或各系统主要参数超出正常值，或机组发生损伤及其他发出报警甚至停机等保护机组安全的系统。
7.39自动起动控制系统automaticturbinestartupcontrol(ATC),按转子热应力和运行参数，优化设置升速率和升荷率，实现寿命管理，自动完成机组由盘车至带额定负荷的启动全过程。
输{曼荷的启动全过程。
7.40低压缸喷水装置lowpressurecasingspray,为防止低压排汽缸温度超过一定值而设置的向排汽缸喷水的冷却装置。
7.41油动机行程指示器servomotorpositionindicator,指示油动机行程的装置。
7.42轴向位移保护装置axialdisplacementlimitingdevice；rotorpositionlimitingdevice,推力轴承巴氏合金磨损或熔化导致转子轴向位移超过极限值时，使汽轮机停机的装置。
7.43轴向位移指示器shaftpositionindicator。