随着现代电子技术在汽车上的大量应用，传统意义上的机械式汽车被现代电子化汽车所取代，各种电子电器产品已占汽车总成本的30％，甚至更多，而且这种趋势还在不断发展。电子技术的应用，在解决汽车的经济性、安全性、舒适性等方面起着非常重要的作用，然而，众多电子产品的开发与应用，也给汽车行业带来了一个不容忽视的重要课题----汽车电磁兼容的研究。
目前，业内新兴的各种零部件企业电子工程师对汽车电磁兼容检测理论和方法较为陌生，并且一般中小型企业没有专门的电磁兼容技术人员来考评和安排具体的电磁兼容测试规划的情况。针对这一现状，笔者带着对汽车零部件电磁兼容分析和测试方法的疑问，走访了在这一领域开展了深入研究的第三方检测机构PONY谱尼测试。
PONY谱尼测试的专家告诉笔者，电磁兼容技术（EMC）是由电磁干扰引出的一项新技术。它是指电气装置或电气系统不产生干扰或不受环境干扰，工作在指定环境中的能力。要想解决电磁兼容问题，首先就要找到汽车电磁环境中的干扰源。
干扰源可以分为车内干扰源和车外干扰源。车内干扰源是指是指车上各种电子电气系统产生的电磁干扰。汽车产生的干扰不但会影响外界的电子电器设备的正常工作，而且会影响自身电子电器设备的正常工作，因此，电子环境干扰会对电子产品的性能产生不利的影响，甚至会导致其功能丧失。车外干扰源则是指高压输电线、电车轨道、广播电视及无线电通讯设备的电磁辐射及雷电等自然现象引起的电磁干扰，其影响有时也会比较严重。
PONY谱尼测试专家提醒相关汽车零部件生产企业，随着汽车电子化程度的提高，汽车电磁兼容技术作为汽车技术的一个重要分支正在确立，我国汽车电磁兼容技术标准化进程将会加快，可以预见，在今后一段时期，汽车零部件的电磁兼容性研究与测试将会成为国内汽车电子电器部件技术发展的重要方向。因此，相关企业应对此给予足够的重视，及早咨询PONY谱尼测试等在该领域具有丰富经验的第三方检测机构，分析测试需求、挑选合适标准，精确定位测试等级，制订符合自身需要的测试项目，进而全面保障产品品质。