汽车内饰耐用与否,一”刮“便知

  PNWZDL ·  1 个月前  ·  9833 次点击
随着汽车的普及,人们工作生活对其的依赖度逐渐增长,购置汽车成为很多家庭的选择。当我们在购车时,最关注的是什么呢?除了汽车外观之外,汽车内饰也是重要的决定因素之一。
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、以及车内照明、车内声学系统等等。
不同于汽车外饰以保护车身为主、追求美观为辅,汽车内饰作为给人卓越驾乘感受的直接载体,不仅需要兼具手感、舒适性和视觉感受等,还涉及包括功能性、安全性、以及工程属性等。因此,内饰好不好,会直接决定行车的舒适感和愉悦感。

那么,如何判断车辆内饰的好次之分?对于专业的第三方检测机构来说,一台车辆的内饰的可以通过各种#测试#项目来获取最直观的数据指标从而来判定其质量。

其中最常规的一项就是刮擦#测试#。因汽车内外饰塑料零件所处的环境不同,部位不同,种类不同,形成了各种刮擦#测试#方法。为了表征塑料件的耐刮擦特性,大家都在积极寻找更好的#测试#方法。其中,以下四种刮擦法较为常见。

一、五指刮擦法

以五个金属手指状的刮擦头,在不同载荷下划过材料表面形成刮痕,目视比较划痕的可见度。以模拟人手对汽车塑料内外饰件的刮擦效应。

二、网格刮擦法

网格刮擦试验是以固定载荷及间距在材料表面划网格,测定刮痕处的颜色变化,用发白程度来表征材料的耐刮擦性能。#测试#结果采用仪器测量法进行,评价更客观,目前网格刮擦实验法己得到广泛的应用。

三、硬度试验笔刮擦法

硬度试验笔#测试#,一般采用目视法评价样品表面划痕,可根据相应标准对划痕进行评级。优点是设备便于携带,因此硬度试验笔刮擦法更适合应用于生产现场的质量控制,缺陷是即手动操作过程中存在人为因素的影响,刮擦速度不可控。

四、摩擦色牢度刮擦法

摩擦色牢度#测试#是纺织品最基本的色牢度考核指标。摩擦色牢度#测试#方法简便直观,应用范围日益广泛。

总结:车用塑料零件的耐刮擦性能的#测试#方法众多,刮擦头、#负载#、样品与刮擦头相对运动状态等是决定#测试#方法的关键技术要素,评价塑料耐刮擦性的方法分为目视法及仪器测量法。

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