轮胎压力表的组成结构与应用

  Tess ·  2012-02-18 07:52  ·  43582 次点击
轮胎压力表
轮胎压力表或车用胎压表(tirepressuregauge)是一种特殊压力表,专用于测量汽车、卡车、自行车等车轮胎内的压力。轮胎压力表采用压力传感技术,测量精度高(误差小于0.05%),且使用寿命长。用轮胎压力计及时测试轮胎压力,可使驾车一族能及时了解自己爱车轮胎的胎压。指针式操作简单,数字式读数方便,警报式不显胎压值。每个胎压表都有一定的测压范围,一般家用只需0-100PSI即可,不需要供卡车等使用的重荷胎压表,价格从12元-100元不等。
轮胎压力表分类
迷你型胎压计MiniTirePressureGauge
笔型胎压计PencilTirePressureGauge
表盘型胎压计DialTirePressureGauge
数字压力计DigitalGauge
充气枪InflatorGauge
双头胎压计DualWheelTireGauge
胎压计简介
适当充气的轮胎可以有助于节省燃气,并确保更好地处理从你的汽车,所以重要的是要保持在最佳量胎压。轮胎压力表是一个主要工具,用于检查和测量气动车轮或轮胎的压力,使你可以保持在合适的情况胎压。当胎压计测量气压,结果通常是在PSI(磅每平方英寸)读取。建议汽车轮胎印上的轮胎本身的PSI的水平,包括驾驶员侧的门板内的图表。后轮胎压力表读,PSI的数量相比,轮胎制造商推荐的PSI和压缩空气可能会增加,直到这一理想的压力已达到。充气不足的轮胎可能会导致较差的燃油效率和增加轮胎故障的机会。过度膨胀的轮胎,可能导致危险的爆胎和处理显失。
商业胎压计都以不同的形式。最流行的类型之一,是类似于圆珠笔,胎压计的一端是有一个小口,并在该中心后四舍五入提示。这头紧贴在一个标准的轮胎充气阀。由于用户按下轮胎压力表阀门,一些空气可能逃离的轮胎。这应该不会影响实际阅读的,但重要的是一个良好的气密性密封。在另一端的笔式胎压计是一个方形塑料管。在此管方表示磅的气压校准标记。从轮胎阀门逸出的空气势力在预定利率的塑料管。一旦管停止移动时,用户可以看一下最后一个可见的校准标志来确定轮胎的当前PSI的水平。
另一种类型的轮胎压力表连接到一个服务站的商用空调压缩机。每个阀杆连接压缩机软管,客户可免费检查每个轮胎的PSI读数。一个金属管塑料版本执行相同的测量,用弹簧,使其返回到读数之间的房屋。如果轮胎压力低,客户可以激活的投币式压缩机,并添加更多的空气。附胎压计可用于在任何时间来衡量的过程。
保持正确的充气轮胎,是每个司机必须学会做的事。尤其重要的是长途旅行前检查你的轮胎,在极其炎热的天气。定期检查您的备用轮胎的气压和任何其他车辆使用充气轮胎。轮胎压力表,将让你知道你的轮胎的压力后,轮胎压力表,轮胎气门连接。这也将通知您是否轮胎仍然需要更多的空气或不。
胎压计主要工作
有无数的形状,大小,但是,它们都归结为几种基本类型。表盘,数字,。可能看起来不同的仪表,并显示结果不同,但都使用相同。
第一个和最常见的衡量的是棒型,也被称为笔式。它由金属或塑料外壳,口袋夹和一个深套夹头,通常用在另一侧的压力释放凹凸。
第二种类型的压力表是拨号类型。它包含了同一个表盘上的背景压力规模百分表周围的防护罩。一个空气夹头或一段软管连接到拨号。这些计量器更容易阅读,但更昂贵。
第三种类型是数字胎压计。它由一个保护套管周围的一些必要的电子产品,驱动器读出的数字读数的形式。一个空气夹头连接到硬性或一段软管套管。这些仪表是最容易使用的,他们有一个直接的液晶读数,有的连说话!这些仪表使用的电子元件被称为应变计。从轮胎的空气进入体内的压力表,它推动对应变计。由此产生的弯曲应变计改变其电阻值。这个电阻的变化是输入到微处理器电阻变化转换为二进制信号,用于驱动LCD读数。在各种形状和大小,这些仪表,非常准确,非常耐用。

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