软管
GB/T9081-2001规定了加油机所用的输油软管为GB10543-2003《飞机地面加油和排油用橡胶软管及软管组件》，根据加油机的特点，检定规程又对软管提出了5项要求，其中有4项是对软管内容积变化的要求，1项是强调软管的导电性能。
软管内容积变化涉及的问题是：燃油流量和加油机是否配有软管卷轮。流量以60L/min为界，流量在60L/min以下的加油机，所采用软管以内径为19mm，而流量大于60L/min的加油机，所采用的软管内径为25mm或更大，这是为了保证油液在胶管中的流速不超过限制流速的规定。随着市场经济的发展，内燃机车、船泊和重型汽车的加油急需大流量加油机，明确流量60L/min以上加油机软管的内容积变化，有利于大流量加油机的发展。相同质量的软管内径越大，长度越长，在相同压力和流量条件下的内容积变化也越大，明确对软管的内容积变化要求对加油机软管制造商也是个促进。为减小软管使用过程中的磨损，有些加油机安装了软管卷轮。使用软管卷轮的加油机，其软管内容积变化要比不带软管卷轮的大，检定规程为此做了相应的规定，这就给设置软管卷轮的加油机明确了技术要求。软管内容积变化对加油机的计量准确度有影响，内容积变化越大对计量准确度的影响也越大，对加油机用软管的内容积变化加以限制，是为了使加油机的计量准确度保持在国家标准和检定规程允许的误差范围内。
汽车高速行驶，和空气摩擦后会产生静电，汽车的油箱也会带有静电，如果油箱上的静电不能顺利释放，当油枪和油箱接触时，所产生的电火花就会引燃油液，带来灾害。因此，检定规定程特别强调了“输油软管及其组件应有良好的导电性能，导电性能应符合GB10543-2003中第11项的规定，为保证加油机的安全使用，这是必须严格贯彻执行的。