液压式万能试验机构造原理
仪器网 · 2012-07-14 11:56 · 18078 次点击
万能试验机有机械螺杆加载和液压加载兽类型。液压式万能试验机的外型和构造如图5-1,图5-2所示。其结构分三部分。
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1.加载部分
加载部分底座1、两个固定立柱2、固定横头3构成刚性很大的机架。固定核头上固定着工作油缸4。当加力时.液压推动活塞向上顶起小横梁7,并通过两个活动立拄带动活动平台9上升,于是,在活动平台上部形成缩小的加力空间,可做压缩实验,在活动平台下部形成增大的加力空间,可做拉伸实验。可见,试验机的基本加载方式是拉和压,若要作其他形式的加载实验,如弯曲、剪切、拔出、压入等,可通过增加附屑装置完成。拉伸空间有上下两个夹头,用来央持拉伸试件。夹头有各种型式,常用的夹头是在梯形开口的上下夹座内,各有两块楔形夹块,楔面与梯形斜面接触。两灾块相对面上有硬齿,以抓紧试件两端。当施加上下夹头的垂直力P时,P力被倾斜接触面分解成对夹块的水平夹持力S,随着P增大,S亦增大,保证夹紧试件而不滑动。
为了调整两夹头之间的拉伸宁间,可通过蜗轮蜗杆机构调节下夹头上下移动,或提升活动平台增大空问距离。压缩空间的调整,可通过加垫块或提升活动平台完成。注意活动平台不要靠液比提升过高。否则.会使活塞过量伸出,使fb缸工作状态恶化;而且,对十拉伸实验来说,可能出现变形余地不够的情况。
2.测力部分
测力油缸14和工作油缸连通,这样两个密闭体的汹压随时相等。当油压增大(即荷载增大)时,测力油缸活塞15向下顶,使拉杆向下拉,通过杠杆机构拉动摆锤16摆起。油压越大,摆得越高,即力臂越长。平衡力矩亦越大。摆锤上部推动水平齿杆17,齿条移动正比于力臂长度的距离。齿条带动齿轮使主动针18转动,指针转动的角度正比于力臂的长度。测力度盘19按力值比例进行刻度,主动针转动的位置即是载荷的大小读数。
通过改变摆锤的重量(有些机器还可改变摆锤杆长度),可得到不同的测力范围量程,并分别按相应比例到度在测力度盘上。根据试件尺寸、强度选择好适当的力值虽程(一般,极限荷载在量程25%一80%内),要调整好对应的摆锤重量(或摆杆长度)。
摆锤还没有阻尼装置,可调节摆锤的阻力,目的之—是使摆锤回零时可一次到位。二是便与摆锤联动的主动针木至于过于敏感.以免受汕压波动而影响示值。
测力度盘设有被动针,由主动针推动。当试件破坏历,荷载为零,主动针回到军位,被动针仍停留在破坏位置,我们可方便地读出峰值。实验前应拨动被动针向主动针靠拢。
测力部分还设有绘图装置22,它有与活动平台联动的记录纸,和与主动针联动的记录笔,两者运动方向垂直。在实验过程中,绘图装置就能自动给出荷载P和位移L的曲线。
3.操作部分
由进油阀、回油阀和油泵开关等组成。进油阀打开.油缸进油加载,开得越大,加载速度越快。回油阀打开,回油卸载。注意在开机实验前要关闭进、回油阀。开机后,再平缓地打开进油阀,逐渐增大进油量。
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