齿轮流量计的结构和工作原理

  仪器网 ·  2012-07-14 23:41  ·  20193 次点击
齿轮流量计是一种较新的容积式流量计,亦称其为福达流量计,其结构和工作原理如图4-64所示。在流量计的壳体内部有两个由特种工程塑料制成的齿轮状转子,内藏沿圆周分布的磁体。当被测流体进人流量计时,就推动转子和磁体转动,形成对应待测流量的磁脉冲信号,经安装在仪表壳体外的霍尔传感器检测,并转换成电脉冲信号后送到变送器进行线性化处理和显示。
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齿轮流量计的优点包括:
(1)体积小、重量轻;
(2)运行时振动噪声小;
(3)可测量黏度高达10000Pa.s的流体;
(4)其测量准确度高,一般可达士0.5%,加非线性补偿后可高达土0.05%;
(5)量程比宽,最高可达1000:1。
齿轮流量计主要包括通用型、高压型、食品卫生型和全塑型等,适用于各种清洁液体的流量测量。根据流量计的口径大小,也允许流体中存在一定的小颗粒杂质。
来源:《热工测量仪表》,转载请注明出处-仪器信息网(www.cncal.com)

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