数字式汽车衡的明显特点：
电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡；按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡；按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。
称重传感器
高精度称重传感器——是汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
采用RS485总线技术，实现信号的远间隔传输，传输间隔不小于1000米；
模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很轻易受到干扰，从而造成系统工作不不乱或计量正确性降低。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。1000个称重记实贮存，各类统计报表。
桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。
秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭机能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、尺度化、系列化，可以自由组成多种规格。
汽车衡英文为：truckscale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以出产到250T
汽车衡按秤体结构可分为：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。
使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；