发生飞车的原因有:
1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车。
2.单缸柴油机的单体喷油泵调速器传动滑套卡住,造成调速失灵,出现飞车故障。
3.喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住,不能转动,特别是多缸油泵,会出现负荷减小,供油量不能改变而造成飞车。
4.喷油泵油量调节齿在最大供油位置卡死或齿条与调速器拉杆脱开,失去控制,造成飞车。
5.有的喷油泵柱塞套上的进、回油孔在同一平面位置,如果柱塞套定位螺钉过长堵死回油孔,造成回油不畅,导致供油量猛增也会引起飞车。
6.惯性油浴式空气滤清器内机油过多,被吸进汽缸内燃烧,相当于增加了供油量,也会使转速加快,造成飞车。
柴油机发生飞车时,必须想办法使柴油机立即停机熄火,防止造成严重后果。其应急措施包括以下四点:
1.把油门手柄放到不供油位置,打开减压装置,使气缸没有了压缩力,即可熄火。
2.用扳手拧松高压油管接头螺母,使柴油机不供油,也可使柴油机熄火。
3.堵塞进气管,柴油机吸不进空气,就会熄火。
4.在行车状态中可用高档重负荷,即制动将发动机转速降低,再行熄火。