出租车计价器检定应注意的问题
一、出租车变速箱中的被动齿轮磨损出租车计价器跳得快慢，可以通过调整计价器的脉冲数既K值来控制。如富康车、捷达车的脉冲数1320左右。羚羊车的脉冲数660左右。我门在检定出租车计价器过程中，有时会发现一些车标准已到基本距离（2.5km为基本距离）而该出租车的计价器还没有到既该跳价还没有跳价，而是要多跑出300m甚至更多距离才能跳价。经检查出租车的脉件数及各种参数、程序、传感器都没问题，计价器也无任何问题。是什么原因造成出租车计价器跳的慢？根据我们多年的实践经验和分析，确认是出租车变速箱中的被动齿轮磨损造成计价器跳的慢。这种情况只需更换被动齿轮，直至合适为止。
二、大修出租车发动机或变速箱，应适当调整计价器的脉冲数既K值出租车发动机或变速箱一经大修后，出租计价器通常都会跳得快，提前跳价，也有个别跳得慢。这是因为出租车发动机或变速箱经修理后它的转速发生了变化，所以只需调整出租车计价器的脉冲数即K值直至合格为止。
三、出租车传感器引起的问题出租车计价器传感器是将汽车车轮的转动变化为电信号的部件，如果这出现了问题，将给经营者或消费者带来经济损失。1、出租车里程表正常，公里数不计；传感器埙坏，更换新传感器。2、出租车里程表不计、公里数不计或出租车里程表和公里数有时计有时不计；传感器与里程表软轴连接后转动不灵活或传感器与出租车被动齿轮连接问题，应重新安装、调试。3、出租车里程表正常、公里数有时计有时不计；插头接触不良或传感器损坏，重新插接或更换传感器。4、出租车公里数过快或过慢，且计价器正常；传感器损坏应更换新传感器。渭南市计量测试所王宁