(1)壳式铁心
移困调压器主磁通的磁路与变压器不同，它具有铁心窗口气隙，主磁通的磁势几乎全部降落在窗口气隙上。为了降低移因调压器的空载电流，必须降低窗口气晾磁密，所以移困调压器的铁心总是制成壳式的，有两旁轭式、三旁扼式和四旁轭式，如图132—1所示。
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(2)绕组
移圈调压器的主磁通是通过窗口气隙横向穿过绕组的导线，其漏磁通又纵向、横向穿过绕组的导线，从而引起涡流损耗，而且主要是主磁通的影响。因此应尽量减小绕组的向导线尺寸，减少绕组钠向导线并联根数，多根并绕时尽可能做到铀向和辐向完全换位。
(3)结构件
移围调压器存在着纵向、横向漏磁通.加之主磁通又通过铁心窗口气隙;由于主磁通和漏磁通存在于铁心外的空间内，将在动绕组的结构件中产生涡流损耗;为此，这一部分结构件的材料应该采用非磁性材料，以减少涡流损耗。
(4)主绕组与辅绕组在铁心柱上的位置
一般地说其位置与调压器的散热有关。同变压器一样，总是要求产品的发热中心要低，散热中心要高。根据这一原则，主变压器无论是自耦联结还是双圈联结，在额定情况下主变压器与辅变压器比较，哪个总损耗大，哪个就置于铁心校的下方。
除此以外，在结构上还有以下特点：
a.为了尽量减小空载电流，绕组要薄而高，因而铁心瘦长，机械强度下降，所以耍加强铁心夹件的机械强度。
b.动绕组夹紧件应牢固无松动，纵横两个方面的金属夹紧件不能自身短路，否则将损坏调压器。
c.传动动绕组的长螺秆必须有足够的机械刚度，螺杆与支架螺母必须配合良好，否则动绕组部件容易振动发响，导致调压器无法正常运行。
d.油浸式1000kVA以上的调压器，油箱壁必须设置电磁屏蔽，以抑制横向主磁通和漏磁通的影响。