一台电子地磅的最大称量达到50吨或60吨已经是很平常的事，在多数情况下电子地磅的最大称量又可能高于用于检定的载荷数量。按照通用规则，检定才称量应略高于衡器通常使用的最大静态载荷，还应考虑交通规则的规定(国家对运输车辆的最大重量一般限制在40吨以下)。
作为这些条件下电子地磅检定实用程序的一种典型描述，我们正组织翻译并从新编制参考资料中关于最大量程为40吨，秤台较长的电子地磅检定程序，可把卡车和挂车作这种电子地磅的静载荷。其程序是：
1电子地磅的外观检查，其步骤包括零点的确认或校准，对载荷微小变化的反应能力(鉴别力)和空载值的重复性。
2用10吨载荷的秤台的每一个支撑点进行检定(偏载检定)
3零点检定，从零点到20吨进行加载检定。
4以相同的方式进行减载检定。
5把可以利用的静载荷(卡车和挂车)放置在秤台上，并将其调整到正好为20吨。
6从20吨到40吨进行加载检定。
7以相同的方式进行减载检定。
8卸掉秤台上的载荷。
9零点检定。
10将砝码装上卡车，起草检定报告。
使用1吨一个的砝码完成上述程序需要花费的总时间为3个小时。这要求在检定之前把电子地磅完全清理干净，并做好准备，以免花费不必要的时间。
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