关于衡器的结构

  dragonfdl ·  2007-11-26 22:10  ·  34993 次点击
比如大型一点的汽车衡,它的结构一般是什么样子的,哪位给介绍一下

4 条回复

海狼  2008-03-23 21:40
U型结构的秤台和以前传统的槽钢结构相比,在同吨位的情况下,U型秤台更节省成本,造价更低,而且秤台也比槽钢结构的更坚固结实,更不容易变形。
hunter83  2007-12-03 20:40
U型钢桥梁式结构的不容易变形吧
dragonfdl  2007-11-27 13:57
多谢斑竹的热心回复。我的问题是汽车衡的承重传力机构(秤体)一般都是什么结构形式?现在最好的最常用的就是U型钢桥梁式结构么?与传统的工字钢形式的结构有何优点?
Aaron  2007-11-27 10:18
汽车衡
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器——是汽车衡的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
打印机:用于打印重量数据表单
大屏幕:用于远距离读数
电脑管理系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

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