在现在的技术中，燃油箱液位传感器(FuelLevelSensors)一般来说可以分为两种类型，有着不同的原理和效果，而其应用范围也各不相同。一类是用滑动电位器为基本检测元件，它是由浮子带动电位器，再用欧姆表检测其阻值，从而达到显示油位的目的，但当油垢覆盖电位器后，其阻值会发生变化，造成误差太大，甚至不能使用，使此类油箱传感器成为寿命很短的易损件。另一类是用电感线圈为基本检测元件。它是用浮子带动电感线圈，改变震荡电路的震荡频率，再通过频率计检测其频率来测定液位。但其结构复杂，调试麻烦，成本高，价格贵，不能被广泛使用。
现在有了一种利用干簧管技术制成的燃油箱液位传感器，其利用多个干簧管并联构成电阻回路来指示液面高低，每个干簧管闭合时代表不同的阻值。由于开关触点封闭在惰性气体里，采用非接触式测量方式，耐腐蚀，无磨损，相比传统的炭膜电阻式油量传感器具有更高的可靠性。
米尔圣(Misensor)专业开发基于干簧管技术的产品，燃油箱液位传感器有如下种类：
FLS-S系列高品质单杆油位传感器专为GPS液位遥感系统配套开发，为各类车辆，动力机械，发电机组，船舶等提供动态的油位信息。根据不同需要，S系列油位传感器还可用于各种水箱，液压油箱，以及特种化学品液位检测。
FLS-L系列高品质油位传感器专为轻型卡车，农用机械，游艇及船舶油箱设计。L系列油位传感器适用于各种类型的燃油箱，传感器长度，安装方式可以根据客户要求灵活调整。可以集成至发动机燃油泵的进回油管，选装低位报警、燃油滤网、透气管。
FLS-H系列高品质油位传感器专为重型卡车，公交巴士及各类装载机械设计。H系列油位传感器适用于各种类型的燃油箱，传感器长度，安装方式可以根据客户要求灵活调整。可选装至柴油预热器的进回油管，选装低位报警、温度报警、燃油滤网、带平衡阀透气管。