当气动单座调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有定位器的气动单座调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持气动单座调节阀的卫生以及各部件完整好用。
气动单座调节阀常见故障及产生的原因
(一)气动单座调节阀不动作。故障现象及原因如下：
1.无信号、无气源。
①气源未开；
②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵；
③压缩机故障；
④气源总管泄漏。
2.有气源，无信号。
①调节器故障；
②信号管泄漏；
③定位器波纹管漏气；
④调节网膜片损坏。
3.定位器无气源。
①过滤器堵塞；
②减压阀故障；
③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有气源，无输出。定位器的节流孔堵塞。
5.有信号、无动作。
①阀芯脱落；
②阀芯与社会或与阀座卡死；
③阀杆弯曲或折断；
④阀座阀芯冻结或焦块污物；
⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
(二)气动单座调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下：
1.气源压力不稳定。
①压缩机容量太小；
②减压阀故障。
2.信号压力不稳定。
①控制系统的时间常数(T＝RC)不适当；
②调节器输出不稳定。
3.气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。
①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；
②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；
③输出管、线漏气；
④执行机构刚性太小；
⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。
(三)气动单座调节阀振动。故障现象和原因如下：
1.调节阀在任何开度下都振动。
①支撑不稳；
②附近有振动源；
③阀芯与衬套磨损严重。
2.调节阀在接近全闭位置时振动。
①调节阀选大了，常在小开度下使用；
②单座阀介质流向与关闭方向相反。
(四)气动单座调节阀的动作迟钝。迟钝的现象及原因如下：
1.阀杆仅在单方向动作时迟钝。
①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏；
②执行机构中“O”型密封泄漏。
2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象。
①阀体内有粘物堵塞；
②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；
③填料加得太紧，摩擦阻力增大；
④由于阀杆不直导致摩擦阻力大；
⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。
(五)气动单座调节阀的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
1.阀全关时泄漏量大。
①阀芯被磨损，内漏严重，
②阀未调好关不严。
2.阀达不到全闭位置。
①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严；
②阀内有异物；
③衬套烧结。
(六)流量可调范围变小。主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的最小流量变大。了解气动调节阀的故障现象及原因，可以对症采取措施予以解决。