电池的使用与我们的生活密不可分，因此电池的安全使用和电池的安全性能检测刻不容缓，东莞贝尔试验设备有限公司专业生产制造电池类安全方面的检测设备，例如高低温冲击，电池挤压、针刺、短路、燃烧、重物冲击、高空抵押、热冲击、运输振动等方面的检验设备。
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据山东广播电视台公共频道《生活帮》报道，现如电动车走进了千家万户，方便，快捷，不用加油，充上电就能用。到了晚上可以把电池拿出来，提到屋里充上电，明天又是好车一辆，但是充电的时候可以一定要注意使用安全。
家住枣庄滕州的赵女士，平日里把电动车放在地下室里，为了安全起见，晚上就把车上的电池拿到屋里去。让她没想到的是，放在屋里的电池竟然伤到了她的宝宝。
赵女士说，小朋友拿着钥匙捅到了电瓶的充电器里了，电瓶里面还有电，和钥匙擦出火花，小朋友的手被烧到了，电池和钥匙都被打成了一个坑。电瓶充电器的插口现在已经是焦黑一片，宝宝的手则被厚厚的纱布包裹着，手里的钥匙也出现了缺口。
“人体能承受的电压是110v，48V电压人体不会有什么太大感觉，人体本身也是一个抗阻，顶多会有麻麻的感觉。”张师傅告诉记者，一般情况下，电动车电池一般由4块电压为12伏的电池串联构成一个48伏的电池组，即使用手直接触摸也不会造成伤害。那么为什么赵女士家的电池能有这么大的威力。
张师傅说：“用铁物相连，正负极相连，瞬间会产生一个几百安的电流，瞬间能把钥匙给打断。以前用12伏的电池，短路会瞬间打火，也会把铁器融化掉。”
原来，宝宝拿着钥匙捅到电池插孔里时，碰到了电池的正负极，让电池瞬间被短路，所以才会造成这么大的伤害。
张师傅又现场做了个实验，展示了电池短路的威力。
电动车电池会出现短路，威力有多大，对人是不是会造成伤害，人体直接碰触电池插口和电池短路有什么不同的结果。张师傅的实验验证了这些内容。
张师傅取出标明电压共48伏、总电流12安的电动车电池，测试实际总电压的大小。
通过测试，这四块电池的实际总电压是52.7伏。
张师傅解释，当人体直接碰触这些电池正负极的时候，是不会出现危害的。
接下来张师傅又给我们做了电池短路实验。张师傅将备好的铜线连接到正负极上，选择单根的铜丝进行短路接触实验。张师傅只选了两根铜丝来做实验，张师傅说，如果太多，亮度会很大，对眼睛也会有所伤害，甚至导致瞬间失明。
镜头下，接触在一起的铁丝瞬间产生了明亮的火花，铜丝也被烧断了。实验结果表明，虽然电动车电池的电压对人体不能造成直接伤害，但是当它短路的瞬间能产生很大的电流，对人体也会造成伤害。张师傅提醒大家，电池充电的时候最好不要放到小朋友能够得到的地方。充电时先插电池这一边，然后再插电源，充完电先拔出电源插头，再拔电池。
在给电池充电的时候要有一个好的习惯，这样能减少隐患，而且一定要注意，要把这些相对危险的东西放到您宝宝碰不到的地方。