识别器能检测7位救的车辆信息量;容许率辆最高速度80km/h;车上装置与地面装置相距225±250mm;最大发别功率力+42dB;扫描周期为30ms;信息检测速度为37位/30ms。系统采旧振荡回波作检测对象，故在直流电驱动的车辆中，虽然存在断续路噪声及电车噪声等干扰，它仍可获得完好的信号。
日本1967年开始使用压电车辆门动识别器，当时识别器的检测信息量仅3位数;1974年新干线上使则的识别器，信息量达5位数，该系统采用计算机辅助车辆控制装置和自动路线给定装置;1975年使用信息授达7位数的识别器，使用一年后运转正常。