为了对付过热汽温对象大迟延特性，人们首先将整个过热器分段调节，一般分为两段(也有分成二段)进行温度控制。假如整个过热器有1min的迟延时间，那么分成两段的过热器迟延就只有30min，可见分段是最减小对象迟延的员有效办法，但增加喷水减温器会破坏过热器的系统结构.所以又不宜过多.一般将过热器分成2-3段。每一段安排一个调节系统进行本段温度控制。又出于过热器的分路并行布局特点，若按两段调节布局则共需四组调节系统。这就是我们常听到的—段左、一段右、—段左、二段右调节系统名称的由来。
根据过热汽温的调节任务、可选择答段过热器出口汽温作为被调员.调节手段为减温水流量。这样可以组成最简单的单同路调节系统如图11-21所示。
图11-21单回路过热汽温调节系统的测量信号(被调量)是各段过热器出n的汽温，当温度θ由于某种原因升高时→变送器输出Iθ增大→被调量和给定数值偏差(出Iθ-给定)增大→调节器输出量IT增加→执行器阀门开度增加→喷水流量增加→道热器入口蒸汽温度下降，延迟—段时间后过热器出口汽温下降。
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