汽车衡生产工艺流程：
1、压槽机压槽，槽型倒角圆润无90度硬性直角，更接近三角结构
2、U型梁采用不小于6mm钢材冷轧;面板为Q235国标钢板
3、数控切割，机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构优势强
4、自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使内部形成惰性环境，从而避免内部腐蚀
5、板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观
6、零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊，保证连接件强度，长期使用无疲劳变形
7、喷砂机喷砂，去除氧化层，保证油漆附着力
8、秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷涂，油漆不褪色，附着力强。连接件全部采用镀锌处理
9、秤体底机与表面工艺一致，喷砂除锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计
10、秤体连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接
11、传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除杠杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力
12、出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，保证每增加秤量进行超载测试，保证每增加秤量50t秤体挠度变形小于1mm，回弹率100@，连续满称量碾压5万小时，秤体无疲劳性变形，国标二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修
13、模块化结构，现货安装简单快速，安装后即可使用。各地计量部门检定一次通率100%
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