航空器有许多系统可以使用超声波检查。一些常见的应用包含：测试燃油单元，氧系统，热空气管道，机舱压力，轮胎泄漏，气浮装置，液压阀和驱动装置的泄漏。它同样可用于发现驾驶舱门窗泄漏，也可辩认来自轴承、泵浦、马达和齿轮的潜在问题。
Ultraprobe超声波检测仪如何工作：
操作系统：例如压缩气体系统,阀,马达泵等，所有这些产生超声信号。一些高频声音来自于湍流,其它来自摩擦。作为部件开始磨损，发生故障或泄漏，有着正常超声波形式的一个变化，这可作为一个增量振幅，一个音质的变化或一个音式的变化被探测。由于轻便,易用和灵活性,任何Ultraprobe系列超声波检测仪可被用于所有航空器检测。
Ultraprobe系列超声波检测仪可探测到瞬间的超声变化并转换这些信号，以便它们可通过耳机被听到和作为强度增量在一个显示仪表面板上被观察到，通常为分贝值。通过使用扫描式或者是接触式的插入模块，可以检测到设备的泄漏或机械故障问题。带有机载录音和数据导入的Ultraprobe15,000、Ultraprobe10,000、Ultraprobe9000、Ultraprobe3000系列数字式仪器可帮助操作人员记录声音范例和精确的状态分析。为那些需要本安型检测的环境,提供的Ultraprobe9000IS、Ultraprobe9000ATEX具有本安额定。
探测方法
对于一般的泄漏检测，在扫描模式下，沿被测试区轻微波动式移动，细听最大声的“嘶嘶”声并跟踪这个声音到最响点，需要时调整灵敏度拨号盘进行灵敏度调整。在同样方式下使用专利的超声信号发生器测试座舱压力和驾驶舱窗的泄漏，对于阀门和执行器，接触上游并降低灵敏度到中线读值，对比下游的读值。随着时间推移对比读值和音例作为趋向，它是那么简单。