与机械设备一样，动力设备的修理周期可参考修理周期结构来制订。但由于动力设备在运行中，零件除发生磨损外，还要受到高压、高温、低温、氧腐蚀、介质腐蚀、烟气腐蚀，环境中酸、碱、盐的腐蚀及电磁场中电化腐蚀。因此在确定了修理周期结构后，还应按照设备的实际情况考虑修理间隔期。使用时尚需注意下列几点：
1}对同属一个系统，相互关连紧密的设备与装置，其修理周期及周期结构应随主机设备统一安排，不受单独规定的周期和周期结构的限制；
2)对于米用的炉窑等设备，修理间隔期可适当延长；
3)对有腐蚀性物质的动力设备，虽不是三班制工作但处于生产准备状况的，应按三班制工作计算修理间隔期；
4)由于电气设备的种类繁多，其使用性质和结构特点亦各不相同，故制定电气设备的修理周期结构时应考虑其特殊情况，对于体积虽大但结构不太复杂的设备，可灵活决定其修理周期结构；
5)动力设备的修理周期(年)及修理间隔期(月)是按两班制生产进行计算的。企业如为一班制生产，应乘系数1.4进行计算；三班制生产应乘系数0.6进行计算；
6)对于己采用状态监测有成效的某些关键动力设备，可适当延长修理周期。
下表为动力设备修理周期结构表，供参考。
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