1火焰作用下储罐受热
我国的液化石油气普遍采用常温加压力的储存方式，液化石油气储存的容器有球型储罐、卧式储罐以及汽车槽车、火车槽车等。一旦容器或其附件出现泄漏着火，容器本身以及邻罐会处于受热的状态。在受热下器壁及其内部液化气温度上升，甚至液化气沸腾使内压升高。由于液面以上气相部位的壳体温度上升较快，金属器壁的强度会下降，同时气液相界面处存在温度差，器壁上产生局部的热应力，器壁在增大的内压作用下受到拉伸，以致产生裂缝；裂缝一出现，带压的液化气蒸气会迅速从裂缝喷出，又导致器内压力急速下降，造成器内液化气呈过热状态。为了再次维持气液相的平衡，液相内的部分热量会转变为蒸发热，使液体加速蒸发；同时过热液体内部产生众多的沸腾核，无数气泡形成和增长，液体体积急剧膨胀，冲击器壁而呈现液击现象。器壁在承受这种数倍于最初蒸气压力的冲击下，其裂缝便继续开裂扩大，甚至发生破坏性爆裂，器内液体瞬间大量喷出，呈现爆炸现象。蒸气爆炸喷出的液化气与空气混合形成可燃性气云，遇到火源还会发生二次化学爆炸。
2阳光直晒下储罐受热
液化石油气的储罐夏季受到太阳直射，与火焰作用原理相同，罐体气相部分温度升高，液体大量蒸发气化。液化石油气由液态变为气态时体积膨胀，压力上升，并吸收大量的热，使液相部分温度下降，由此温度差变化会造成应力，严重时会使储罐产生裂缝或脆裂而失效。