造成轮边漏油的常见原因有：行星架与轮边减速器壳之间的连接螺栓断裂或螺孔松旷，使行星架与轮边减速器壳接合不严密而漏油，行星架与轮边减速器盖及轮边减器盖及轮边减速器壳体之间的密封面变形或密封垫损坏，造成密封失效而漏油。
通常的排除方法是，螺栓断裂、螺孔松旷可在减速器壳体及行星架上重新加工螺孔，更换螺栓；密封面变形可视情将行星架与轮边减速器壳放在平面磨床上修磨，使其达到技术标准。
由于受加工条件的限制，按上述两种方法处理后也很难保证不再出现漏油。根据笔者的经验，以下两种改进方法能改到更好的效果。
（1）对行星架、轮边减速器壳体上已松旷的原螺孔进行了扩孔并攻丝。将原M10×1.50×40的连接螺栓改为M12×1.75×40的螺栓。通过加粗螺栓增强其抗扭能力，并在拧紧螺栓时涂上防松胶粘剂，这样可较好地防止螺栓断裂和松旷。
（2）在行星架或轮边减速器壳体上加工一环槽，选配合适的O形密封圈以取代密封垫。这样，即使轮边密封面有轻微变形，但因密封圈的作用仍能保证较好的密封效果，从而确保挖掘机轮边不出现漏油。