火灾爆炸（汽车加油站）事故分析及防范对策——事故原因分析（2）
1．加油站的建设没有严格执行国家规范
（1）加油站布置不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）的规定。目前大多数的个体或家庭式的加油站，未按国家规定、标准及程序进行审批建站，存在布局不合理、防火间距不足等诸多问题；如2000年1月4日，厦门海沧镇一加油站发生爆炸，造成3人死亡，1人受伤；该加油站为石板条搭盖的半地下式建筑。1999年8月10日，位于江苏省如东县前姚加油站发生特大油罐爆炸事故，死亡7人，多人重伤。该加油站从初建到扩建一直到经营，均未报经当地消防门审核，存在着将储油罐设置在地下室内、无防火间距等严重问题，这些都是与上述规范不相符的。
（2）汽车油罐车采用敞开式和喷溅式卸油，卸油场地没有设静电接地装置。加油站的埋地油罐在设置安装时，没有按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，向下伸至罐内距罐底20cm处；喷溅式卸油容易使油品产生静电发生火花，引起着火；不密闭的卸油容易造成油品的挥发，增加损耗，且油气还会沿地面扩散，若遇火源极易引起火灾。2000年2月11日，江西省樟树市店下镇街口一个体加油站起火爆炸，导致私营业主徐某一家三代5口和油罐车司机朱某等6人当场死亡；2001年9月10日，河北省黄骅市一加油站发生爆炸，2人死亡，1人重伤。这2起事故原因均为运油车辆卸油时起火引发爆炸。
（3）储油罐没有设带有高液位报警功能的液位计。由于卸油前没有计量容器或计量有误；卸没时没有人在现场监视，造成冒油引发火灾。如2001年10月30日，安徽省滁州市金达加油站在卸油时，汽油从量油孔大量外溢，渗入站内下水道，流入市政下水管道，油蒸气与空气形成爆炸性混合气体，遇火源引起持续5小时连环爆炸，并燃起大火。
（4）电气设备不符合安全要求。很多加油站的营业室及值班室内的照明线路不按要求敷设，不使用防爆灯具、防爆开关或安装不规范。有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱接电线导致防爆电气失去了应有的作用。2002年6月4日，广东省东莞市凤岗加油站发生火灾事故，引起连续7次爆炸，火势持续长达4个多小时，1辆油罐车烧毁报废，另1辆油罐车严重受损，部分建筑物烧毁倒塌。此次火灾是由于油料储藏室的电灯线路发生短路故障起火，并引燃了储藏室里的储油罐。江苏省前姚加油站发生的特大油罐爆炸事故，就是因为加油机内防爆继电器安装不规范，继电器内一根相线的绝缘包皮被夹破发生漏电，绝缘包皮燃烧产生明火，遇加油机内、地沟内的爆炸混合气体引起爆轰，经地沟传至地下室的爆炸性气体同时爆炸，造成加油站及毗邻的建筑物倒塌，并引发火灾。
2．违章操作和作业
（1）操作人员未严格执行安全操作规程，违章操作。如操作人员操作时不穿防静电工作服、鞋，违章给塑料桶加油，卸油速度过快等。2002年1月7日，湖北公安县一加油站发生爆燃事故，造成1人死亡，2人受伤。事故原因系司机彭某违章操作，未按规程采用密封式输油法，而是直接将输油管插入储油罐所致。员工吴某前去关阀门时，所穿的衣服产生静电，引发燃爆。
（2）检修作业常常需要动火，油罐及其装油设备未清理、置换或未彻底清除就检修动火，引发火灾爆炸事故。2002年3月18日13时，湖北省宜昌市东山加油站突发爆炸，致1人死亡，1人受伤。爆炸原因系操作工向某同其他5人在安装储油罐的输油管时，违章使用乙炔气焊枪焊接油罐潜油泵与出油管接口，引爆空油罐内残余油气，爆炸发生的巨大冲击波将正在附近6m高的空中作业的民工李某冲飞21m远后落地经抢救无效死亡。
3．不按时进行防火巡查，不能及时发现和整改火灾隐患
加油站的设施、设备发生的油品跑、冒、滴、漏等，不能及时发现和整改，出现引燃或爆炸事故。2001年7月23日，位于郑州市商城路闹市区的商城路加油站发生爆炸，导致4人死亡，1人重伤。爆炸原因系加油站1台加油机漏油渗入地下室，导致地下室油蒸气挥发并遇电打火所致。2000年5月27日，武汉市一地处闹市区的公共汽车加油站因汽油泄漏，先后引起二处下水道爆炸，约200m长路段上的部分窨井盖被爆炸气流掀起数米远。事故是因加油站内的汽油泄漏到地下排污管道中，油气挥发后遇明火导致爆炸。