螺杆压缩机的维护和使用

  仪器信息网 ·  2007-06-08 21:40  ·  18096 次点击
螺杆压缩机使用维护中应注意的问题
必须定期更换耗材
螺杆压缩机的耗材主要有进气过滤器、油过滤器、油分滤芯和润滑油。
耗材的使用状态对压缩机性能和可靠性有重大影响,如果进气过滤器和油分滤芯堵塞,会造成进气量减少,机器内压比增大,温度升高,电机负荷增大。举例:一台排气压力为0.7MPa的压缩机,进气压力为大气压,压比为8。如果进气过滤器堵塞,进气压力损失0.02MPa,同时油分滤芯堵塞,排气压力损失0.08MPa,机器内压比11,机器负荷明显增大,排气温度、电机功率和排气量将显著偏离设计值。
进气过滤器堵塞后,在滤芯内外压差作用下,大量粉尘被推入系统,严重污染润滑油,大大缩短润滑油、油分滤芯、油过滤器和油冷却器的寿命。
螺杆压缩机可靠运行的关键是及时更换耗材。
采购人员和操作维护人员应认真阅读使用说明书
产品使用说明书对压缩机的维护和操作做出了详细具体规定,对使用条件、适用环境、维护周期和内容有明确说明。对耗材的更换周期不仅有一般性说明,还提醒用户根据使用环境的特殊性做出调整。使用说明书对机器的安装场所、空压站的通风量、供电电缆和空气开关的规格、供水压力和流量、排气管路尺寸都有指导性建议。使用说明书还会对机器的原理与结构有详细描述,有一定机电基础知识的人员通过仔细阅读,完全可以对常见问题做出正确判断和处理。使用说明书一般都会对操作维护人员做出许多安全提示。有些外资品牌还会在说明书中罗列若干免责声明,为避免发生故障时供需双方陷入法律纠纷,用户必须仔细阅读免责说明,对于其中小字印刷的条款,要特别加以注意。
应该在购机前就要求有关厂商提供机器的使用说明书,并仔细阅读使用说明书,必要时在购货合同中规定机器使用说明书为合同附件。对于有不合理免责声明的品牌,可以在购买前要求对方修改使用说明书并加以确认或公证。
操作人员应该认真做好日常操作维护记录
机器运行记录是分析判断和预测机器状态的重要依据,机器运行记录也是制定最佳维护周期的主要依据。机器运行记录应该包含:排气压力、机头排气温度、油分芯前内压力、主电机电流和每天启动停机时间等参数,要定期校核有关仪表的精度。此外还要详细记录耗材更换的日期和保养时间。
油气分离罐的除锈与防锈
螺杆压缩机的油分罐是在高温高湿下工作,国内各品牌螺杆压缩机都是用碳钢制做油分罐,所以油分罐内部锈蚀是不可避免的。更换油分芯应同时清理油分罐上部的锈蚀。停机后油分罐内的水份会聚集在油分罐底部,每日开机前应排一次水。螺杆压缩机长期不运转,应该换油并进行油封。有些品牌的回油管路和控制管路会采用碳钢管和碳钢接头,应定期清理其内部锈蚀。
螺杆压缩机的使用条件应尽量接近机器设计参数
螺杆压缩机排气压力应控制在允许范围内,排气压力设定过高,易导致电机超载。工作压力长时间过低,会增大耗油量。
一些用户常将管网压力过低归咎与压缩机排气压力低,这是错误的,管网压力过低的根本原因是压缩机排气量满足不了用气量所致。
如果用户确实需要排气压力低于0.7MPa,应该在定货时特殊声明。排气压力低于0.7MPa,油气分离系统的制造成本会显著上升。
用碳钢制做的油分罐,未经特别防锈处理的,润滑油使用寿命不要超过4000小时,即使用的是8000小时油、合成油或者半合成油,都应该在4000小时之内换油。
螺杆压缩机常见故障和原因
螺杆压缩机常见故障有三种:电机过载,温度过高,耗油量大。
1、耗油量大的主要原因有:
回油管堵塞,油分芯破裂,排气压力长时间过低。发生耗油量大首先检查储气罐压力是否稳定在额定值附近;其次检查回油管温度是否正常,温度低说明回油节流孔堵塞,污染物主要是从油分罐上脱落的氧化物。
2、温度过高的主要原因有:
油滤器堵塞,温控阀的阀芯卡塞,油冷却器内部或外部被严重污染。油滤器安装在温控阀和油冷却器上游是避免油路故障的有效方法,但是多数品牌螺杆压缩机油滤器仅对机头加以防护。温控阀是冷热油混合器,在任何温度下都会让一部分热油与冷油混和,所以大大降低了冷却系统效率。用启停风扇调温比温控阀调温系统的可靠性和效率更高。
3、电机过载的主要原因有:
三滤(进气过滤芯、油滤器、油分芯)严重堵塞;最小压力阀密封失效,导致电机启动时遭遇负载;启动时放空阀未打开,进气阀未关闭。
螺杆压缩机常见故障有三种:电机过载,温度过高,耗油量大。
1、耗油量大的主要原因有:
回油管堵塞,油分芯破裂,排气压力长时间过低。发生耗油量大首先检查储气罐压力是否稳定在额定值附近;其次检查回油管温度是否正常,温度低说明回油节流孔堵塞,污染物主要是从油分罐上脱落的氧化物。
2、温度过高的主要原因有:
油滤器堵塞,温控阀的阀芯卡塞,油冷却器内部或外部被严重污染。油滤器安装在温控阀和油冷却器上游是避免油路故障的有效方法,但是多数品牌螺杆压缩机油滤器仅对机头加以防护。温控阀是冷热油混合器,在任何温度下都会让一部分热油与冷油混和,所以大大降低了冷却系统效率。用启停风扇调温比温控阀调温系统的可靠性和效率更高。
3、电机过载的主要原因有:
三滤(进气过滤芯、油滤器、油分芯)严重堵塞;最小压力阀密封失效,导致电机启动时遭遇负载;启动时放空阀未打开,进气阀未关闭。

0 条回复

暂无讨论,说说你的看法吧!

 回复

你需要  登录  或  注册  后参与讨论!