改进滤油管路结构提高大型变压器油处理效率

  仪器信息网 ·  2007-06-08 21:40  ·  37437 次点击
摘要:变压器安装及检修时时间有限制,检修时相当一部分时间被滤油、抽真空、注油所占用,《电力变压器检修导则》要求大型变压器吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行,以保持器身的清洁。文章结合中华人民共和国电力行业标准《电力变压器检修导则》,针对大型变压器检修时间受限制的问题,探讨了如何改进接头、法兰、油管连接,解决工作效率低渗漏油多等问题。
一、变压因素分析
变压器安装及检修时时间有限制,检修时相当一部分时间被滤油、抽真空、注油所占用,《电力变压器检修导则》①要求大型变压器吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行,以保持器身的清洁;如在露天进行时,应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行;器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定:空气相对湿度≤65%为16h;空气相对湿度≤75%为12h;器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止;如暴露时间需超过上述规定,宜接入干燥空气装置进行施工。
大型变压器质量往往大于500,000千克甚至大于100,000千克,质量如此大的变压器要搬运到室内检修非常小,只能挑好的天气就地在露天检修,在南方受昼夜温差影响,夜间环境温度低湿度大,能满足规程要求的条件的时间非常短,只能在提高滤油、抽真空、注油的工作效率来满足要求。按照《电力变压器检修导则》要求,在检修现场换油管时会洒一地变压器油,不但造成浪费,还给环境造成严重污染。
《电力变压器检修导则》中放油、真空滤油、抽真空、真空注油的设备连接复杂,在连接过程中由于接头、法兰的原因连接时间长,而且接头密封效果差,抽真空不易达到要求。
笔者为此提出真空滤油机管路专用接头及法兰改造的方案并进行实施,取得了较好的效果。
二、系统简介
通过给变压器、滤油机、油罐之间加装组合阀门、三通、快速接头,形成油路系统。通过阀门的转换使变压器油按我们的要求在不同的管路之间流动来提高变压器大修时放油、过滤、抽真空、注油之间的转换速度,提高工作效率,减少检修时间。
分为抽油、滤油、抽真空、真空注油四种状态。对应的油路滤油机进油管、出油管,变压器下阀门、顶部检修口、油罐进油管出油管共5根油管。其中关键项目是制作油管的专用接头组(见图5)
1、2、3-DN50的三通;4~8-DN50铜球阀;9~13-DN50快速油管接头;14-框架。
专用接头组由三个DN50的三通1、2、3、五个DN50铜球阀4-8和五套DN50快速油管接头9-13通过无缝钢管采用螺纹连接串接组成,并固定在框架14上形成大型电力变压器滤油专用接头组。第一三通1一端经第一球阀4联接第一快速油管接头9,第一三通1另两直通端分别经弯头、第二、第三球阀5、6与第二、第三三通2、3的一直通端相联,第二、第三三通2、3的另一直通端分别接第四、第五接头12、13,第二、第三三通2、3另一端口分别接第二、第三接头10、11。上述所有构件均固定于支架14上。
三、系统设计要求
由于变压器铁芯暴露在空气中的仅12~16小时,时间非常短,必须提高变压器大修时放油、过滤、抽真空、注油之间的转换速度,提高工作效率,减少检修时间,根据计算对于220kV150,000kVA变压器放油、过滤、抽真空、注油(油位超过铁芯顶部)的时间在以前需要超过8小时/次,设计要求减少2小时要小于6小时,以前检修时由于阀门、接头渗漏,检修现场渗漏油严重,每次各类油耗大于70kg,要求改造后极大地降低油耗,减少工作现场油损耗50kg/次。
为提高效率所有接头均应采用快速接头在连接管路、放油、过滤、抽真空、注油的过程转换中应迅速,我们在项目研究中充分考虑了以上因素,选用了合适配套的快速法兰接头和油管接头,采用优质铜球阀,通过三通进行连接,形成真空滤油专用管路系统,整个过程油不会外泄。
通过真空滤油专用管路系统中不同的阀门开闭方式形成放油、过滤、抽真空、注油之间的快速转换。在研究中考虑到安装方便及能找到快速方便的接头,将抽真空的一根油管和滤油的一根油管合并,减少一根油管,在现实使用中不会降低效率。
四、改造方案及说明
1.原来采用的接头和法兰(图6)是一体的,油管和变压器连接和拆除不方便在变压器检修时的放油、过滤、抽真空、注油过程中需要频繁拆解安装,费时费力,非常影响工时特别是延长了变压器绕组暴露在空气中的时间。借鉴石油行业油管的接头和法兰(图7)是独立的,可以快速连接,非常节约工时,特别是可以缩短变压器绕组暴露在空气中的时间。
2.原来法兰面未进行防渗处理,密封不好,新设计的法兰面有防渗处理,加了橡皮垫圈之后不会渗漏。
3.原来用的接头(普通水管制成)和油管之间没有做渗漏处理,因此渗漏油严重,新设计的接头所

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