日常保养
1.清洁全车：清扫、擦拭车身各部，保持车容整洁，无油污。
2.检查底盘转向系统：方向盘及转向联动机构各球销螺母必须紧固可靠，间隙调整适当。
3.检查底盘制动系统：制动液保持规定的储存量，制动管路无泄漏，制动应灵敏有效，不跑偏，轮载不发烫；驻车制动器应在拉回2/3工作行程时即可产生足够的制动力。
4，检查行驶系统：查看钢板弹簧及吊环、大梁有无断裂；轮胎气压按规定充足。
5.查看各仪表工作状况：经常注意观察各种仪表的工作状态，水温保持在80-90℃左右，机油压力保持0.2MPa-0.4MPa，制动气压保持0.7MPa-O.9MPa。
6.电气设备及附件检查车灯、喇叭、后视镜、利水器、牌照及随车证件是否齐全、有效。
7.检查液压油箱：油面应在标定油位，不足时应加注规定的液压油，油箱通气孔不得堵塞。
8.检查钢丝绳钢丝绳与夹具连接牢固，钢丝绳无扭结或反拧，在卷筒上排列整齐。断丝、断股及磨损不应超出规定，否则更换。
9.紧固工作油泵、油马达、油缸、操纵阀、回转接头、控制同等液压元件和管路及其接口处不得松脱或有渗漏，各处连接螺栓及销轴紧固可靠。
10，检查油泵和油马达：气压上升至0.45Mpa后方可接通取力器，家听声响是否正常，无负荷运转2min后再工作，检查压力表指示应正常，工作压力达到规定的数值，运转应平稳无异响，无渗漏。
11.检查各操纵机构操纵杆移动至各位置时不应有卡阻、跳动或阻滞现象。伸缩支腿、伸缩大臂，变幅、收放钢丝绳应灵敏可靠。
12.检查各部声响及温度工作时家听机构运转工作情况，不得有异响，液压油温度应正常，减速箱与回转蜗轮箱不得有发烫感觉。制动带应良好有效。
13.润滑工作：按润滑规定进行。
一级保养〔每工作50h后进行)
1.进行每班保养的全部工作，见“每班保养”。
2.清洗、排污清洗汽(柴)油滤清器，排除贮气筒内的积水及油污。
3.检查变速器、分动器、差速器，转向机及助力器油面：不足时，应补充至规定高度节紧固各齿轮箱壳体螺栓，清洁通气孔。
4.紧固工作检查并紧固底盘及车身各部螺栓，重点是传动轴十字轴及中间支承，转向系统各接头，钢板弹簧U型螺栓、轮胎及半轴固定螺栓，负载调节器，油泵支架及联轴器固定螺栓。
5.重点润滑部位润滑传动轴、转向拉杆球头销、离合器踏板轴和车门等。
6.检查液压操纵机构：紧固各连接部位螺栓，液压操纵杯及起升机构限位联动装置应灵活可靠。
7.吊臂滑块、滑轮检查磨损情况，必要时应更换。
8.调整工作检查调整离合器和制动器的磨损及间隙，离合器间隙为0.4mm-0.8mm，制动带与制动轮间隙为0.2mm-0.4mm，接触面积不小于70%，不得有油污。
9.润滑工作按润滑规定进行。
二级保养(每工作300h后进行)
1.进行一级保养的全部工作。见“一级保养”。
2.起升机构制动器：检查制动瓦磨损情况必要时更换。
3.回转齿轮副：洗刷回转齿轮副齿轮，重新涂润滑脂。检查齿轮磨损情况，必要时调整修复。
4.减速器：放出起升和回转减速器内的沉积物，更换清洁的润滑油至标定油面。
5.液压油箱：每两次二级保养清洗油箱一次，检查油质，必要时更换符合规定的新油。
6.电器设备：检查各仪表、指示灯、报警器、幅度指示器是否正常，必要时调整更换。
7.紧固工作：检查紧固起升、回转、传动机构的固定螺栓。
8.检查调整底盘制动系统：检查并调整驻车制动机件的连接情况和操纵杆的工作行程。
检查制动总泵(制动间)的工作情况，制动系统不得有泄漏，管路不得有损伤、裂纹和老化现象，连接要可靠，视情况拆检制动室，调整制动踏板工作行程；
检查制动载与摩擦片磨损情况和各分系的技术状况，及时调整和更换不合格的零部件；补充制动液。
9.检查调整行驶系统：检查减报器工作情况，根据摇要添加减振波；拆检和润滑铜板弹簧多拆检润滑轮载.进行轮胎和半轮换位，调整轮载轴承间隙及检查负载调节器。
10.检查调整转向系统拆检横、直拉杆和转向管各接头的磨损情况，检查转向节及管有无损伤和裂纹，检查转向节与主销的配合情况，按规定调整前来及方向盘游动间隙。
11.检查调整底盘传动系统：检查离合器片磨损情况，根据帮要调整踏板自由行程；检查变速器、分动器的紧固及换档机构和齿轮的磨损情况，清洗通气塞；检查传动轴万向节及中间支承的松旷情况，调换万向节十字轴的方向；检查后桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔，补充齿轮油。
12.润滑工作。按润滑规定进行。