导焦格子装置日常检修项目是导焦格子更换。
导焦车停至检修位置，停机前导焦格子移到前进端。对导焦格子顶部集尘罩切割600×600(mm）的缺口，并在导焦格子左右侧搭设跳板，割除导焦格子左右侧的4个靠轮，拆除妨碍导焦格子吊装时的附属设施，如拆除导焦车平台圆柱上的水平槽钢。在吊车吊钩上挂一根长钢丝绳和一根短钢丝绳。在短钢丝绳两头各挂一个链条葫芦，然后对导焦格子捆绑挂钩，为防止在拆吊时导焦格子向前冲出，必须在导焦格子后端挂2只链条葫芦，固定在导焦车本体上。拆除左右两侧驱动臂与格子的连接座螺栓，同时用链条葫芦将两侧驱动臂缓缓放下。导焦格子前端的2只挂轮，分别用2个链条葫芦挂好，拆除螺栓，并将其挂轮放到地面。往外吊起导焦格子，当导焦格子尾部2个挂轮移至格子轨道最前端时，将其中2只挂轮螺栓割除，此时挂在后端的2只链条葫芦要收紧进行保护（因当挂轮螺栓割除后，导焦格子要向前冲出或下沉），配合汽车吊吊钩上的2只链条葫芦进行调节，使导焦格子向外移动。当格子最前端移至铁位置时，让导焦格子暂时平稳放在铁板凳上，使吊钩钢丝绳向导焦格子的重心移动，然后用吊钩和4只链条葫芦进行调节，当汽车吊完全吊住导焦格子后，拆掉尾部的2只链条葫芦，使导焦格子平稳吊出，立放在导焦车平台上，底部用枕木垫平，上部用2只链条葫芦水平固定好。
导焦格子安装时，在导焦格子备件上焊4只吊耳，在导焦格子轨道两侧分别挂4个链条葫芦，用汽车吊将4只挂轮分别吊住链条葫芦。汽车吊仍架在检修端台位置，将钢丝绳挂在焊好的吊耳上，吊钩仍需要挂2个链条葫芦，当导焦格子往内就位时需用链条葫芦配合调节重心。当导焦格子吊至轨道位置时，用挂在导焦车上的2只链条葫芦配合吊车向内拉动。同时调节吊钩上的葫芦，汽车吊臂通过提升降落配合使导焦格子平稳吊至4只挂轮位置，挂轮就位于导焦格子位置时用连接螺栓安装就位，汽车吊吊车脱钩。安装导焦格子两侧驱动臂座螺栓，然后安装导焦格子瓦楞板及导焦格子隔热板，安装导焦格子后端翻板，安装导焦格子底部导向轮。用吊线锤方法校正导焦格子垂直度。调节方法是调节侧面2只挂轮的长孔，然后用焊块挡板固定。用吊线锤的方法调整导焦各自中心与底部导向辊。调节方法是调节导焦格子底部箱体的吊紧螺栓，同时配合导焦格子侧挂轮。
对导焦车顶部集尘罩缺口焊接恢复，然后安装防尘罩、隔热罩、油压缸等装置。对导焦格子4只靠轮安装时，在中心确认后，调整检查导焦栅的倾斜和高度，达到要求后，焊接防止移动的定位块。验收合格后拆除脚手架，三方确认摘牌试车，试车标准要求导焦格子运动自如、平稳、无冲击。
安全技术注意事项：
①导焦格子属超长件，吊装难度较大，吊装前应单独进行安全技术交底；
②导焦格子更换时，由于重心较偏离导焦格子，应根据现场实际采取防止倾翻措施，为确保安全应用钢丝绳葫芦将其捆绑在机架的合适的位置上。